Após reclamações de comerciantes sobre a retirada de vagas de estacionamento na rua Lacerda Franco, a Prefeitura de Jundiaí explica alterações em texto abaixo:

Além de proporcionar segurança e incentivar a convivência entre as pessoas que a utilizam, as adequações de trânsito na Rua Lacerda Franco, na Vila Arens, ampliam a Área da Infância com intervenções específicas para oferecer condições para que as crianças possam vivenciar espaços públicos na cidade, nesse caso, o entorno da Fábrica das Infâncias Japy, um espaço cultural, lúdico e criativo, que integra as diversas ações para transformar, cada vez mais, Jundiaí na Cidade das Crianças.

Seguindo as diretrizes da Lei de Mobilidade Urbana de Jundiaí, a extensão da ciclofaixa na via está em fase de implantação, percorrendo outras vias. Nessa primeira etapa, a malha ciclável parte da Lacerda Franco, segue pela Rua Barão do Rio Branco, terminal de ônibus, que conta com paraciclos, e Avenida dos Ferroviários. Já na segunda etapa, seguirá do trecho entre os terminais modais (trem e ônibus) até a Rua da Várzea. A inserção dessa infraestrutura está interligada às ações de implantação do Trem Intercidades (TIC), projeto em parceria com o Governo do Estado de São Paulo.

Com metas a longo prazo, a Lei de Mobilidade prevê a implantação de 180 quilômetros de malha ciclável em Jundiaí, que vai ao encontro a uma demanda internacional para que os municípios adotem ações e estratégias que priorizam os modos de transportes não motorizados e o coletivo, reduzindo o uso de transporte individual.

A necessidade de reduzir a velocidade nas imediações da Área da Infância, além de outras intervenções, visam reduzir os riscos de sinistros, principalmente, com pedestres. Os investimentos contam com aporte da Fundação Bernard Van Leer, financiadora do Urban95, e, além disso, esse projeto, em fase de teste, foi planejado dentro do conceito de Ruas Completas para criação de vias que contemplem confortavelmente todos os usuários, principalmente os mais vulneráveis, como crianças, idosos e pedestres em geral, para assim, alcançar o indicador internacional 'Visão Zero', que é a redução completa de sinistros graves.

"Estamos à disposição para ouvir comerciantes e a população, como já fizemos, e priorizar para que as propostas sejam colocadas em prática de forma colaborativa. Essa adequação foi necessária com objetivo de entregar parte da via pública também para pedestres e ciclistas, para que possam utilizar o espaço de forma harmônica", explica o gestor de Mobilidade e Transporte, Aloysio Queiroz.