Rodrigo Bocardi disse que viu gelo nas asas do avião em que fez uma viagem na última sexta-feira (9), no mesmo dia e horário da tragédia da Voepass, que deixou 62 mortos em Vinhedo. O âncora estava em um avião menor e percebeu que o piloto acionou os comandos de desgelo. "Eu voava [de Congonhas] para Ribeirão Preto para um evento da EPTV, afiliada da Globo, no mesmo horário do acidente. Fiz um pouso em Bauru antes de seguir para Ribeirão Preto", conta.
"Era um avião menor. O piloto conseguia enxergar a asa, e durante todo o voo olhava, olhava para a asa. Aquilo me chamou a atenção, mas a gente vai aprendendo junto com essas histórias. [...] O piloto olhava bastante, e aí acionou os comandos de desgelo para tirar o gelo da asa", disse Bocardi.
Foi o jornalista quem contou para a tripulação do acidente e questionou o piloto sobre o gelo nas asas. "Perguntei ao piloto se era alguma coisa do gelo que ele estava olhando na asa. Ele confirmou, disse que era, mostrando no mapa o gelo em São Paulo", lembra.
Entenda o acidente
A aeronave modelo ATR-72 da Voepass Linhas Aéreas saiu de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP) com 58 passageiros e quatro tripulantes. A decolagem ocorreu às 11h50 e a previsão de aterrissagem era às 13h45.
Em nota, a companhia disse ter acionado todos os meios para apoiar os envolvidos e que "não há confirmação de como ocorreu o acidente". O avião decolou "sem nenhuma restrição operacional, com todos os seus sistemas aptos para a realização do voo", acrescentou.
A aeronave despencou quase quatro mil metros em dois minutos, em Vinhedo. O registro de voo do Flight Radar mostra que o avião estava a 17 mil pés de altitude (cerca de 5.180 metros) às 13h20 e a 4 mil pés às 13h22, quando o sinal de GPS foi perdido pela plataforma. Pelo registro, é possível ver que a aeronave caiu perto do destino. Não houve nenhum sobrevivente.
Imagens gravadas por moradores da região do Distrito Industrial mostram a aeronave despencando. A queda ocorreu na rua João Edueta, segundo o Corpo de Bombeiros.
Fabricado em 2010, o avião estava com situação regular na Anac. Em nota, a agência afirmou que monitora a prestação de atendimento às vítimas e aos familiares.
