Empresa demonstra viabilidade de container na hidrovia
Empresa demonstra viabilidade de transbordo de container na hidrovia
Jaú - Empresários e prefeitos da região acompanharam com entusiasmo recentemente, a primeira demonstração de transbordo de containeres na hidrovia Tietê-Paraná, o que é considerado um marco incial da viabilidade desse tipo de transporte na hidrovia. A demonstração foi possível através de uma parceria entre a Companhia Energética de São Paulo (Cesp), a Cooperativa da Região Centro-oeste Paulista (Cooproest) e a Comercial Gibbs Ltda.
A demonstração foi realizada no terminal de cargas Marambaia, localizado às margens da vicinal Itapuí-Bocaina, ao lado da ponte sobre o rio Jaú, no trecho onde este rio se encontra com o Tietê.
Para a região, um dos principais equipamentos em questão e que viabilizaria o transbordo de containeres para embarcações na hidrovia é o guincho com capacidade para fazer o serviço com o máximo de segurança que uma carga exige. No caso, o equipamento utilizado para as demonstrações foi o Sidelifter Steelbro MK6R 20-40, uma carreta/guindaste completa com um motor diesel utilizada para a carga e descarga de containeres. O equipamente, segundo Ricardo de Souza Milani, representante da Comercial Gibbs, pode transbordar containeres cheios de uma carreta para outra, para um vagão, para um vagão ferroviário ou embarcação no rio.
Num porto como o que se pretende para a região de Jaú, segundo Jorge Luiz Alcalde, a grande vantagem desse equipamento
é que ele sairia mais em conta do que um guindaste como os existentes em grandes portos, como Santos, por exemplo. Ao invés de milhões, ele diz que o equipamento (só o guincho) custaria algo em torno de US$ 200 mil e não exigiria uma super infra-estrutura.
