Novidades em motos e acessórios no Salão
Texto: André Tomazela
Empresas de blindagem, pavilhão do som, acessórios de segurança e muitas motos são outros destaques da maior feira da América Latina no setor automobilístico
Os grandes lançamentos do Salão do Automóvel não se limitam aos 320 modelos de carros, desde os populares até as super máquinas. Há também uma
área reservada para as empresas de som, motos, blindagem, travas elétricas, alarmes e pneus, ocupando cerca de 10 mil m2.
O "Pavilhão do Som" conta com mais de dez empresas, apresentando equipamentos sofisticados e de alta tecnologia. A Oriontrade lança o DVD 55090 com os opcionais Comander 9002 e o viva-voz Nokia 9820 da marca Eclipse, importado dos Estados Unidos. O principal diferencial é a possibilidade de mudar a faixa do CD, fazer ligações, acionar o DVD ou desligar o aparelho por meio de um simples comando de voz. O microfone
é instalado dentro do carro e, por enquanto, só aceita comandos em inglês. Dentro de três meses a versão em português estará a disposição dos interessados. A atração do estande são as demonstrações práticas realizadas de hora em hora.
O destaque da Sony é a linha Xplod, que traz o novo conceito de auto-rádio "Active Black Panel", com painel de cristal que pode ser camuflado visualmente confundindo-se com o painel do carro. O top de linha é o CDX-M757 com alta potência Xplod 50W x 4, painel inclinável ABP e com DSO (Organizador de Campo Sonoro Dinâmico), que permite projetar o som em quatro níveis diferentes. A Arlen, empresa pioneira na fabricação de tweeters no Brasil apresenta os lançamentos para som automotivo e som profissional. Entre eles os Kits Triaxiais, com melhor reprodução sonora e potência de 40W RMS ou 160W PMPO. Outra novidade
é a Linha "Ss", composta por cone de polipropileno com fibra de carbono e titânio, que oferece maior equilíbrio sonoro, durabilidade e resistência.
Motos
A Honda apresenta em uma área de 1600 m2 seus lançamentos e as principais novidades para 2001. São dez modelos da linha nacional de motocicletas e mais quatro importados. Entre os nacionais estão a C 100 Biz, com design moderno e sistema tuff-up (líquido aplicado à câmara do pneu, garantindo maior resistência ao esvaziamento da câmara de ar). O modelo é equipado com motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico de quatro tempos, com potência disponível em todas as rotações. A moto pode ser encontrada em duas versões, partida a pedal e elétrica (Eletric Starter). Outros destaques são os três modelos que vem obtendo sucesso no exterior, a moto-conceito X-Wing, a naked CB 600 F Hornet e a supertrail XL 1000 V Varadero, além da recém-lançada XLR 125, agora também disponível com partida elétrica (versão ES). A atração do estande é a pista de test drive, aberta para os visitantes habilitados avaliarem os novos modelos.
No estande da Suzuki os destaques são três modelos produzidos no Brasil. Entre eles o Burgman 400, primeiro big scooter brasileiro, que tem 32 cv de potência e 4,27 kgfm de torque, alcançando a velocidade máxima de 145 km/h e a DR-Z400E off-road, moto versátil e ideal para o lazer ou para campeonatos de enduro. A aceleração é de 150 km/h e tanque de 10 litros.
A BFGoodrich traz lançamentos em pneus para todos os portes de veículos de passeio. O destaque para as camionetes é o pneu Mud-Terrain T/A 50% on-road e 50% off-road de alta resistência e para todo tipo de trilha. O paredão de alpinismo e a entrega gratuita de componentes de corrida são as atrações do estande.
O Big Foot, uma camionete 100% off-road utilizada em competições e shows também chama a atenção dos visitantes. O veículo é o primeiro a ser fabricado no Brasil, com 3 metros de altura (o pneu tem 1,75 m), 3,40 m de largura, tração 4x4, três marchas automáticas, 800 HP e 5 toneladas.
Sistema de navegação por satélite chega ao Brasil
Vamos ao preço, que é o principal requisito para quem não quer se perder por lugares desconhecidos. O aparelho mais o serviço de instalação não saem por menos que US$ 6,5 mil. O navegador de bordo via satélite, que é produzido pela empresa especializada em sistemas de segurança PollusSat, está exposto no estande Navesat, no Salão do Automóvel de São Paulo. O opcional, bastante difundido no Japão e Estados Unidos, utiliza o Global Positioning System (GPS) para se localizar, fornecendo, com base em informações via satélite, ruas, pontos de referência e dicas de acessos mais rápidos a um determinado local. O equipamento que permite a navegação inclui um sistema multimídia (conjunto de rádio, CD player e, em alguns modelos, o DVD), com monitor, um computador que tem seis gigabytes de capacidade de memória e um aparelho GPS. Os mapas digitalizados são a principal característica do sistema e causa de existência de todos os equipamentos.
O navegador funciona de forma simples. Antes de partir, o motorista digita num teclado o nome e o número da rua aonde quer chegar, informando se prefere o caminho mais curto ou o mais rápido. Com uma linha vermelha, o programa marca o percurso no monitor de cristal líquido. Conforme o veículo vai se movimentando, o monitor indica a posição atualizada, de segundo em segundo, com base nas informações que o GPS colhe dos satélites. Se o motorista desviar do caminho correto, um aviso pisca no monitor ou uma voz soa, advertindo que o caminho está incorreto.
A desvantagem do aparelho brasileiro com relação aos existentes no Japão e Estados Unidos é que ele não é capaz de avisar, poucos metros antes, quando o motorista deve virar à esquerda ou à direita. Os mapas também não informam todas as mãos de direção das ruas.
