Reino Unido registrou o primeiro aeroporto privatizado do mundo

A concessão de aeroportos públicos à iniciativa privada é um modelo adotado em todo mundo. De acordo com Darío Rais Lopes, superintendente do Daesp, o primeiro centro aeroportuário a ser privatizado no mundo foi do Reino Unido, em 1987.O processo de desestatização da atividade aeroportuária é recente, mas já está sendo adotado como filosofia de governo em todo o mundo. Na Europa, o modelo de concessão é largamente utilizado na região Ocidental. Na América do Sul, já foram realizadas privatizações de aeroportos no Uruguai, Argentina e Chile, relata Lopes.No caso do aeroporto Doutor Leite Lopes, de Ribeirão Preto, o Daesp ainda não tem previsão de quanto será o ônus mínimo da privatização. Os estudos devem ser concluídos no início de 2001, quando será lançado o edital de licitação.Embora a Secretaria de Estado dos Transportes esteja tranqüila quanto à realização do processo, Darío Rais Lopes não descarta que possa ocorrer uma guerra de liminares para impedir a transferência do centro aeroportuário ribeirão-pretano para a iniciativa privada.Recorrer à Justiça é direito de todos, mas nós, do Estado, aprendemos muito com a privatização das rodovias e, no caso do aeroporto, é um processo que envolveu bastante a União, representada pelo Ministério da Aeronáutica, os Ministérios Públicos e a comunidade, no sentido de tornar a concessão transparente e evitar qualquer medida dessa natureza. Mas o fato de você tomar todos esses cuidados não te garante que surja nenhuma medida de natureza jurídica questionando o processo, comenta Lopes.O superintendente do Daesp afirma que a robustez do processo de privatização do aeroporto Doutor Leite Lopes pode ser avaliado pelo interesse de muitos grupos na concessão. Praticamente todos os grupos que estão se posicionando nessa concorrência têm como parte de seus sócios empresas de capital estrangeiro, afirma.No caso de Bauru, o superintendente acredita que não será diferente, em razão do aeroporto apresentar potenciais para se tornar referência importante no transporte de passageiros e cargas e devido a sua localização geográfica privilegiada.