O MUNICÍPIO E A RFFSA

Existe interesse da administração municipal em receber no regime de cessão perpétua a antiga sede da RFFSA-Bauru para abrigar o Paço Municipal (JC de 10/12/2000, página 4).Existem óbices decorrentes da existência de trilhos de ferrovias no perímetro urbano (JC de 12/12/2000, página 13).Diversas cidades paulistas já retiraram os trilhos de ferrovias, especialmente do centro comercial. Trilhos dentro da cidade são obstáculos indesejáveis para o fluxo de trânsito de veículos.Com a virtual transferência do Paço Municipal da Praça das Cerejeiras para a sede da RFFSA-Bauru, acreditamos ser tempestiva a retirada de trilhos da Ferroban e da Novoeste do centro da cidade.Que tal deslocarmos a parada final dos trilhos da Ferroban para além da ponte que liga o Distrito Industrial ao Núcleo Mary Dota?Que tal retirarmos a parada final dos trilhos da Novoeste para além do viaduto que passa sobre os trilhos da ferrovia, na estrada Bauru a Marília?Que tal retirarmos os trilhos não mais utilizáveis (que iam para a estação de Piratininga), no trecho compreendido entre a sede da RFFSA-Bauru e o cemitério do Ipê?Que tal asfaltarmos os trechos retrocitados e transformá-los em extensas vias rápidas?Nilson Costa, com quatro anos de administração pela frente, tem a chance de oferecer à Cidade Sem Limites uma obra com benefícios irrefutáveis para nossa urbe! (Gilberto Sidney Vieira - RG: 3.476.358)