Os cursos têm a duração de três meses e é dividido em duas turmas. Uma para quem tem horário livre durante a semana e outra para quem dispões de tempo apenas nos finais de semana
O Aeroclube de Bauru está realizando, desde o dia 8 de janeiro, os cursos teóricos para a formação de piloto privado e comercial. De segunda a sexta-feira ou aos finais de semana, os alunos freqüentam as aulas que abordam os assuntos relacionados a aviação civil.
Para os iniciantes que querem tornar-se pilotos, o caminho começa no Aeroclube (qualquer unidade), com o curso de piloto privado. Trata-se do início da carreira na aviação civil. O curso tem a duração de três meses e está sendo realizado de segunda a sexta-feira, com duas turmas. A turma de semana assiste às aulas de segunda à sexta, das 19h às 22h. E a outra turma, destinada às pessoas que possuem outras atividades na semana, assiste aulas aos sábados, das 8h às 15h e aos domingos, da 8h ao meio-dia.
O Aeroclube fornece, simultaneamente, o curso de piloto comercial, que é o segundo passo para quem que já tem o brevet de piloto privado. São mais duas turmas que assistem aulas nos mesmos horários do curso de piloto privado.
Os pré-requisitos necessários para o iniciante poder freqüentar o curso são possuir o primeiro grau completo, documentos pessoais, e fazer a matrícula no Aeroclube. A taxa de matrícula custa R$ 70,00 e o curso completo sai por R$ 800,00, que pode ser parcelado em quatro pagamentos ou R$ 720,00 se for quitado à vista. Já para o curso de piloto comercial, o piloto tem que possuir o brevet de piloto privado e o curso custa R$ 900,00.
Para os cursos deste trimestre o Aeroclube está dispondo de 30 vagas por turma. E as turmas ainda não estão completas.
Matérias
Nos cursos são abordados os fundamentos teóricos relacionados à aviação civil. Matérias como meteorologia, regulamentos, teoria de vôo ou aerodinâmica e motores são ministradas por dois professores: o engenheiro elétrico, professor do curso teórico e instrutor de vôo prático, Adilson Ferreira da Silva e o piloto e professor do curso teórico há mais de 20 anos, Eurípedes Francisco de Almeida.
Os alunos adquirem os conhecimentos técnicos que, depois, ou simultaneamente, precisam ser complementados com a parte prática. Depois da aprovação no exame, o aluno ganha certificado expedido pelo ministério da aeronáutica.
São necessários, além da formação teórica, mais 35 horas de vôos para o aluno poder se formar um piloto privado e adquirir o seu brevet, segundos as exigências da regulamentação da carreira. Já para piloto comercial, o aluno necessita voar 150 horas.
A maioria dos alunos começa a parte prática somente após a conclusão da parte teórica em função preço da hora de vôo que está em torno de R$ 139,00.
De acordo com o piloto e administrador do Aeroclube, Edson Mitsuya, quem tem disponibilidade financeira pode adquirir o brevet em apenas quatro meses, fazendo o curso teórico junto com as horas obrigatórias de vôo.
Do contrário, assim que o aluno terminar o curso teórico e pegar o certificado de conclusão, ele tem até dois anos para realizar as horas de vôo, prazo máximo determinado pela regulamentação.
Passo a passo
Uma vez formado, o piloto privado pode pilotar qualquer aeronave, desde que não seja remunerado para exercer a função. Para ser profissional é necessário que o piloto obtenha a carteira de piloto comercial. O piloto privado seria como se fosse o aluno do colegial. O piloto comercial assemelha-se ao científico e o piloto de linha aérea é o de nível superior, no qual são formados os comandantes de aeronaves, compara Mitsuya.
Já a carteira para piloto de linha aérea, normalmente, é fornecida para os pilotos que já estão dentro de uma companhia aérea. Para adentrar numa companhia aérea o pré-requisito mínimo é ser um piloto comercial.
De acordo com Mitsuya, os cursos fornecidos pelo Aeroclube de Bauru são famosos no Brasil inteiro pelo alto índice de aprovação dos alunos. Como nessa área as pessoas viajam pelo País inteiro, as informações sobre a qualidade do nosso curso chegam rapidamente a outras regiões do Brasil, comenta. Hoje, participam dos cursos do Aeroclube de Bauru, alunos do Amapá, Rio Grande do Sul, Mato-Grosso, entre outros.
Cursos
Piloto privado de avião - R$ 800,00Piloto privado de helicóptero - R$ 800,00Piloto comercial / IFR - R$ 900,00Vôos por instrumentos / IFR - R$ 580,00Instrutor de vôo de avião / INVA - R$ 800,00Ground School (avião e planador) - R$ 65,00
Documentos para a matrícula
RGCPFCertificado de alistamento militar, reservista ou dispensa de incorporaçãoTítulo de eleitorConclusão do ensino fundamental, médio ou superior (certificado e histórico com notas)Duas fotos 3x4 recentesAutorização do pai ou responsável legal para os menos de 18 anos com firma reconhecida
