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CONFORTO MAIS BARATO DO QUE POLUIÇÃO SONORA

Luiz Véspoli Sobrinho
| Tempo de leitura: 2 min

Ouvi dizer que pretendem instalar aparelhos de som no interior dos ônibus circulares de Bauru. Aliás, outro dia embarquei num veículo da linha Jardim Nicéia (no letreiro, erroneamente, Nicea) e tive o desprazer de constatar que o absurdo plano já está em execução. A programação, como era previsível, um esgoto aéreo, misturada ao ronco do motor e à barulheira produzida pela trepidação do veículo, se tornou uma agressão aos ouvidos.

Mesmo que tivéssemos boa programação, naquele recinto barulhento ficaria prejudicada. Há legislação proibindo aparelhos sonoros no interior de ônibus, proibição que vale tanto para passageiros quanto para empresas transportadoras, segundo o princípio constitucional: Todos são iguais perante a lei. O que essas empresas desejam é vender o espaço publicitário. Então, que instalem tomadas e forneçam fones de ouvido a quem se interessar, se não for possível impedir a consumação de seu plano. Enquanto isso, motoristas e cobradores bebem água de uma garrafa plástica mantida junto ao painel e aquecida pelo motor e os passageiros são expostos ao sol, além de todos serem sufocados quando as janelas têm de ser fechadas nos dias de chuva.

Estes problemas poderiam ser resolvidos com despesas muito menores se as transportadoras estivessem pensando no conforto de funcionários e passageiros ou se o poder público as obrigasse por lei a fazê-lo, com as seguintes medidas:

1- Fornecimento de um garrafão térmico por veículo, para conservação de água.

2- Instalação de bebedouros em alguns pontos estratégicos, por exemplo em postos de fiscalização da Emdurb, ou outros a serem escolhidos, para abastecimento dos garrafões.

3- Instalação de ventiladores nos veículos (nos mesmos orifícios em que ficariam as caixas de som...).

4-Instalação de cortinas nas janelas dos veículos. Certamente que os operários e os usuários do transporte coletivo prefeririam o conforto à poluição sonora. (Luiz Véspoli Sobrinho - RG: 1.806.738-4)

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