Os seis novos radares eletrônicos instalados em Bauru começam a multar a partir de hoje. Agora, são 14 pontos de fiscalização de velocidade espalhados pela cidade com o objetivo de reduzir os riscos de acidentes em vias onde o tráfego é considerado mais perigoso.
Os radares já estavam operando há algumas semanas, mas somente em caráter experimental e educativo. Mesmo assim, só a presença dos equipamentos foi suficiente para que a maioria dos motoristas se acostumasse a reduzir a velocidade naqueles trechos.
De acordo com a assessoria de comunicação da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), os fiscalizadores eletrônicos deveriam estar funcionando há quase dois meses. Porém, houve um atraso na retirada das lombadas de solo da avenida Getúlio Vargas e os radares não poderiam entrar em operação antes da remoção dos obstáculos.
Enquanto a Secretaria de Obras cuidava das lombadas, a Emdurb solicitou aferição dos equipamentos ao Instituto de Pesos e Medidas (Ipem) e iniciou a distribuição de folhetos explicativos sobre os radares.
A Emdurb orienta aos motoristas atenção aos novos limites de velocidade em alguns destes trechos. A máxima permitida para a avenida Getúlio Vargas passa para 50 quilômetros por hora. Na rotatória de acesso ao Jardim Contorno e Makro, são 40 quilômetros por hora.
Na avenida Nações Unidas, a velocidade máxima é de 50 quilômetros por hora no trecho entre a avenida Rodrigues Alves e viaduto da Duque de Caxias e 60 quilômetros por hora dali até o viaduto da rodovia Marechal Rondon.
Os novos pontos de fiscalização estão localizados nas quadras 17 e 18 da avenida Nações Unidas, quadra 13 da avenida Getúlio Vargas (ambos as pistas), quadra 7 da rua Nilo Peçanha, na quadra 3 da rua Francisco Alves, na Bela Vista.
Estão em operação desde maio de 2000 os radares das quadras 36 e 37 da avenida Nações Unidas, quadras 41 e 44 da avenida Rodrigues Alves, viaduto Antônio Eufrásio de Toledo, além das lombadas eletrônicas nas quadras 21 e 23 da avenida Nações Unidas e quadra 5 da rua Wenceslau Braz.
Em todos os pontos de fiscalização, em respeito à lei municipal, o motorista pode observar placas de sinalização aos equipamentos a 300 metros, a 150 metros, a 100 metros e a 50 metros do aparelho.
A assessoria de comunicação da Emdurb reforça que o objetivo da fiscalização eletrônica não é multar e sim oferecer maior segurança aos cidadãos. Segundo a empresa, o número de multas aplicadas pelos radares tem caído. A média mensal que era de 3 mil nos primeiros seis meses do ano passou para pouco mais de 1,3 mil em setembro.
Pedestre
Atendendo às inúmeras reclamações de pedestres, a Emdurb está instalando, na quadra 17 da avenida Nações Unidas, um semáforo de botoeira.
Trata-se de um semáforo que pode ser controlado pelo pedestre. Nos horários em que o tráfego está muito intenso, ele pode apertar um botão, que faz acender imediatamente as luzes amarela e vermelha. O pedestre terá alguns segundos para atravessar a via antes que se reacenda a luz verde.
O trecho é considerado de difícil travessia e é um ponto de ocorrência freqüente de atropelamentos.
