Após 1996 as principais notícias sobre o setor ferroviário brasileiro foram sobre as privatizações, com concessões por 30 anos a empresas como a Ferroban, que não estão cumprindo os cronogramas previstos de investimentos como a remodelação dos trilhos e implantação de novas máquinas para linha de passageiro. Aí vai nosso apelo aos políticos da cidade e região para lutarem pelos direitos desta população que já sofre bastante e não quer ser passada para trás. (Joan Gabriel Zammataro Fernandez - RG: 34.038.186-3)
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