Os buracos geralmente são circulares, pelo menos quando estão novos. Isso ocorre porque os pneus exercem uma certa sucção no buraco em formação. Isto é, como um desentupidor de pia. Isso faz o buraco crescer. Se chover, ele se enche de água e a pressão aumenta muito. Causada pelo pneu, faz com que ele fique cada vez maior. É claro para alguns que uma peça redonda tapando um buraco qualquer ou recipiente é muito mais fácil de ser destacada do que uma peça quadrada. Isso justifica porque os remendos de buracos na cidade são levados pelas enxurradas.
Vamos à receita para quem precisa:
Observe o buraco atentamente. Veja seu diâmetro e faça um retângulo que o deixe totalmente envolvido (vamos transformar um buraco redondo em um buraco quadrado).
As partes do asfalto e pedras podem ser recicladas ou deixadas de lado para compor o fundo de compactação.
Regularize o fundo a cerca de 15 cm com terra misturada em cimento ou as sobras já especificadas. A compactação deve ser mecânica. Um soquete manual usado por um servidor com vontade serve. Colocar a partir daí uns 10 cm de brita e compactar do mesmo modo. Cubra a brita com piche. Aplique a manta de asfalto para após compactar mecanicamente ou manualmente com soquete plano para dar acabamento. Você já viu uma equipe da Prefeitura de Bauru fazer reparo no asfalto? Um em cima do caminhão e outro em baixo juntando tudo. Não se limpa nem o buraco. E o dinheiro público vai para o brejo. Se eu me esforçar, na próxima estarei enviando a receita para resolver o leito da av. Rodrigues Alves. (Antonio Sergio Sanches - RG 9.827.168)
