Barra Bonita - A hidrovia Tietê-Paraná apresenta um potencial turístico que ainda está longe de ser utilizado de maneira adequada. A conclusão é de prefeitos e de especialistas da área que estiveram reunidos em Barra Bonita (70 quilômetros a Sudeste de Bauru), nesta semana.
O encontro contou com a presença do secretário estadual da Juventude, Esporte e Lazer, Lars Grael, e do navegador Amir Klink, famoso por realizar viagens marítimas de longa duração. Os dois integram um grupo de 15 pessoas que está fazendo, desde quarta-feira, uma viagem de barco por 700 quilômetros da hidrovia. O passeio termina hoje, em Presidente Epitácio.
Grael explica que a iniciativa, batizada de Projeto Conhecendo a Hidrovia Tietê-Paraná, tem como principal objetivo incentivar o roteiro turístico da região. “A idéia do governo estadual é fazer isso através de uma ação integrada com as prefeituras. Durante a excursão vamos ter a bordo os secretários estaduais dos Transportes e dos Recursos Hídricos. Eles verão o que está acontecendo com a hidrovia e quais as potencialidades dela.”
Ele enumera as vantagens desse trecho do rio Tietê. “A qualidade da água é boa e o espaço para a prática de esportes é fantástico.”
Para Amir Klink, o que falta é planejamento. “Temos que tratar o turismo fluvial com um pouco mais de estratégia. Como atuo na área do lazer náutico, posso dizer que ainda estamos na idade da pedra nesse quesito.”
Klink falou sobre o trecho que ele visitou, entre Dois Córregos e Barra Bonita. “É onde, de fato, existe alguma atividade turística na hidrovia, mas muito ainda precisa ser feito. Esse cais em que estamos, por exemplo, não atende as normas técnicas exigidas.”
Ação integrada
Para o prefeito de Barra Bonita, José Carlos de Mello Teixeira (PPS), os municípios precisam trabalhar em conjunto para atrair mais turistas. “O que temos hoje são pessoas que permanecem pouco tempo em Barra Bonita. Elas passam um dia aqui e depois vão para outros locais. Se conseguirmos uma união entre as cidades, poderemos oferecer mais atrações e, com isso, fazer com que elas fiquem mais tempo na região.”
Teixeira diz que o turismo da hidrovia ainda movimenta pouco dinheiro. “Temos cerca de 20 mil visitantes por mês que consomem, em média, US$ 15 cada um. É um valor tímido, se comparado ao que a usina de açúcar e álcool representa para a economia do município.”
A diretora do Departamento de Turismo da cidade, Sabrina Prado, afirma que Barra Bonita tem procurado gerar condições para o desenvolvimento do setor. “Cidades como a nossa, que tem o Tietê praticamente no quintal de casa, não exploram tudo o que ele pode oferecer. Temos um projeto náutico que tem como intenção oferecer um turismo diferenciado, com remo, canoagem e outros esportes aquáticos que possam complementar o nosso roteiro tradicional.”
Prado comemora uma notícia trazida pelo secretário Lars Grael. “Ele nos comunicou que Barra Bonita vai fazer parte do Projeto Navegar, que incentiva as crianças da rede pública a praticar esportes. A implantação dessas escolas náuticas é um passo importante para que as pessoas passem a dar valor ao tesouro natural que é o rio.”
Mais empregos
A diretora técnica do Comitê de Desenvolvimento do Turismo da Região Centro-Paulista (Codetur), Maria Lúcia Baltieri, diz que a atividade deve ser vista como modelo de desenvolvimento. “O turismo fluvial ainda é muito pouco conhecido no Brasil. É importante lembrar que ele pode gerar empregos e qualificar a mão de obra. Ao divulgar esse roteiro, estamos chamando a atenção dos investidores para a hidrovia.”
O prefeito de Jaú, João Sanzovo Neto (PSDB), defende uma participação maior do governo estadual no setor. “Isso acabaria criando condições para despertar o interesse da iniciativa privada. A indústria do turismo é uma das que mais podem crescer no mundo. É uma grande empregadora na área de serviços.”
Para ele, o mais importante é a retomada das discussões sobre o assunto. “O turismo tem um apelo muito grande na região. Podemos conciliar o que cidades como Barra Bonita e Bariri oferecem com os esportes de aventura de Brotas. O Consórcio Intermunicipal da Hidrovia Tietê-Paraná, que reúne mais de 60 municípios, vai se colocar à disposição do governador para que esse trabalho possa ser feito”. Sanzovo foi eleito na sexta-feira como novo presidente do consórcio.
