O Estado de São Paulo é considerado o maior formador de talentos do automobilismo brasileiro. Dentro desse contexto, em que predominam profissionais nascidos na Capital, cresce a presença de pilotos vindos do Interior, especialmente nas modalidades fora-de-estrada, como o Rally Cross-Country.
Exemplo disso foi a recente ascensão de um perito em chassis e suspensões que começou a aprender os segredos dos carros de corrida na cidade de Americana. Edvaldo Zaghetti, o Alemão, já trabalhou com o piloto Chico Serra, na Stock Car e hoje é diretor técnico da Giaffone Motorsport, equipe recém-criada para a disputa do Campeonato Brasileiro de Rally fora-de-estrada.
Zaghetti está sendo o responsável pela preparação das picapes Mitsubishi usadas pelo time, e incluiu em sua receita, além das lições aprendidas em sua cidade natal, novidades técnicas vindas da Holanda.
“Temos que estar sempre atualizados. Automobilismo é um esporte que exige altos investimentos em tecnologia, e muitas vezes encontramos no exterior soluções para a deficiência de nossos carros”, diz Alemão.
A Giaffone Motorsport tanto acreditou nos talentos do Interior que foi buscar fora de Capital outra dupla para a disputa do Campeonato Brasileiro. O piloto Rodrigo Luppi, vencedor do Rally dos Sertões em 2000, e o navegador Alberto Fadigatti, campeão mundial de Rally Cross-Country em 2001, reforçam o time correndo em dupla com Andrey Valério e Franco Giaffone, dois dos poucos paulistanos no grupo.
“Acho interessante essa postura da equipe, que percebeu que São Paulo é um Estado forte de leste a sul. Existem bons profissionais em diversas cidades, e o meu conselho é para que todos nós busquemos os nossos espaços, porque com profissionais é possível chegar lá”, disse Rodrigo Luppi, natural de Jundiaí.
Conterrâneo de Luppi, Alberto Fadigatti foi um dos pioneiros nesse tipo de competições no Estado, e tem a receita para o crescimento do rally fora da Capital. Segundo ele, os Jeep Clubs do Interior, como os de Bauru, Campinas e Sorocaba, já serviram de porta de entrada para muitas pessoas que acabaram se destacando no fora-de-estrada.
“Os Jeep Clubes acabam servindo de cupidos, aproximando as pessoas das trilhas e criando a cultura do raid, que muitas vezes serve como porta de entrada para o rally-road. E uma vez seduzido por um esporte de aventura, o apaixonado pode se manter assim pela vida toda”, acredita o único brasileiro campeão mundial de rallys como navegador.
