Gavião Peixoto - O Pólo Aeronáutico da Embraer em Gavião Peixoto (117 quilômetros a nordeste de Bauru) recebeu os primeiros jatos F-5 da Força Aérea Brasileira (FAB). Os modelo passarão por um processo de modernização, recebendo equipamentos eletrônicos e armamentos de última geração.
O programa, orçado em US$ 285 milhões, envolve 47 unidades entre o F-5E monoposto e o F-5F biposto, de um e dois lugares, respectivamente.
Será aplicado aos aviões um novo pacote de aviônicos (eletrônica de bordo, no jargão aeronáutico), sistema de navegação/armamentos/autodefesa, sistema de computadores, radar multímodo e qualificação dos armamentos padrão da FAB.
Desenvolvido em conjunto com a Elbit, de Israel, especializada no desenvolvimento de aviônicos para o mercado de Defesa, o programa F-5BR está sendo executado desde 2002, em São José dos Campos, e agora é transferido para Gavião Peixoto.
Os Northrop F-5E e F-5F foram incorporados à FAB no início dos anos 70 e serão atualizados de modo a assegurar a vida operacional do F-5BR por mais 15 anos.
Este é o primeiro programa de modernização e reaparelhamento da FAB.
O programa Embraer-Elbit foi escolhido “por tratar-se de projeto moderno e atualizado, que incorpora tecnologia de última geração, tornando o F-5BR tão avançado quanto todos os novos caças de quarta geração.
De acordo com informações da Aeronáutica, o programa pode ser realizado em um prazo curto e a preços competitivos para a FAB.
Melhorias
A cabine que será instalada possui displays que proporcionam baixo esforço para o piloto e foi projetada para todas as condições de tempo. Ela oferece dispositivo de manche e manete de potência combinados (Hotas), dois computadores de alto desempenho e um sistema integrado de navegação INS/GPS.
A tecnologia de quarta geração permite que o F-5BR inclua HMD (mostrador montado no capacete), link para dados, sistema de planejamento de missão e capacidade para treinamento virtual de vôo.
O avião mantém as mesmas características operacionais em combate dos F-5E/F que já estão em operação no Brasil. No entanto, a inclusão dos novos sistemas, graças à parceria Embraer-Elbit, deixaram-no em melhores condições de vôo e de operação.
O avião terá boa quantidade de armamentos convencionais e/ou inteligentes usados nos caças de nova geração e sensores para missões diurnas/noturnas sob qualquer tempo.
O F-5BR será compatível com o armamento padrão da FAB existente no inventário, como o míssil ar-ar de pequeno alcance.
Os programas de manutenção também são baseados em equipamentos e componentes de última geração. Um equipamento de função BIT permite localização de falhas e sistema de diagnóstico que leva a reparações rápidas, garantindo elevada confiabilidade de vôo.
