A famosa maria-fumaça 278, que foi restaurada pelo projeto Ferrovia Para Todos, poderá voltar aos trilhos em breve. O passeio inaugural está programado para o dia 13 de setembro, com saída do Museu Ferroviário e chegada na antiga estação de Val de Palmas, num percurso de dez quilômetros. O anúncio foi feito ontem de manhã, durante uma coletiva realizada na Prefeitura Municipal.
Segundo José Homero Boaretti Elias, superintendente da Brasil Ferrovias, o próximo passo é conseguir a autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para que o passeio turístico com a locomotiva seja implantado de forma definitiva em Bauru. “Provavelmente os passeios serão quinzenais”, aponta Elias, que é ex-ferroviário.
Segundo o secretário municipal de Cultura, Sérgio Losnak, o passeio da maria-fumaça representa uma atração turística e educativa para a cidade. Além de conhecer a história ferroviária, durante o trajeto - que tem como ponto final a estação de Val de Palmas - os passageiros poderão ter contato com a área rural de Bauru.
“A intenção é fazer de Val de Palmas um centro receptivo que contará com artesanato local e comida típica de nossa região”, explica Losnak. Ele ressalta que o percurso até a antiga estação será realizado através da construção de um triângulo de reversão, uma espécie de retorno para que a locomotiva possa “virar” nos trilhos e voltar.
Em discurso, o prefeito Nilson Costa, que é ex-ferroviário, ressaltou a importância cultural do projeto. “Estamos mantendo viva a memória ferroviária da cidade. As pessoas poderão ver como era o trem antigamente e recordar os tempos áureos da ferrovia”, revelou emocionado.
O projeto Ferrovia Para Todos, que teve início em 2001, tem como objetivo resgatar a memória ferroviária de Bauru. Contando com o apoio de diversas empresas e entidades da cidade, a iniciativa já restaurou a maria-fumaça e um vagão - são sete no total.
Durante a coletiva, uma das empresas patrocinadoras, a Tec-Seg, anunciou que vai se responsabilizar pela reforma de mais um vagão. A recuperação deve durar cerca de 120 dias.
O Jornal da Cidade, que também apóia o Ferrovia Para Todos está colaborando na divulgação do projeto. “Confeccionamos banners, pastas e vamos imprimir bilhetes para os passeios da maria-fumaça”, explica o gerente de marketing do JC, José Carlos P. Amaral.
Além do Jornal e da Tec-Seg, o projeto recebe apoio da Faidiga Madeiras, Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” (Unesp), RFFSA-Bauru, Rádio Unesp, Rádio Auri-Verde, Bauru Painéis, Lwart, Seagro, Secretarias Municipais de Obras, Meio Ambiente e Turismo e Desenvolvimento, além de Administrações Regionais e ferroviários aposentados.
