O Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários de Carga de Bauru e Região (SindBru) realizou ontem pela manhã, em sua sede, uma reunião para a apresentação de um novo sistema rastreador de veículos desenvolvidos especialmente a pedido da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (Fetcesp).
Por ter sido criado especificamente para as necessidades da entidade, o aparelho - que será comercializado apenas através do SindBru em Bauru e região - terá um preço mais acessível para compra e manutenção em relação a produtos similares existentes no mercado.
Segundo Gilberto de Jesus Moreira, presidente do SindBru e vice-presidente da Fetcesp, existem aparelhos que custam R$ 5 mil e têm uma manutenção de R$ 200,00 mensais. O equipamento apresentado ontem poderá ser comercializado por cerca de R$ 1,6 mil, com uma manutenção prevista de menos de R$ 100,00 por mês.
O roubo de cargas é uma das principais preocupações das empresas do setor. O coronel Paulo Roberto de Souza, que esteve presente à reunião no SindBru, em matéria publicada ontem no Jornal da Cidade afirmou que o número de roubos voltou a crescer no Estado de São Paulo em 2003.
“No primeiro semestre deste ano foram registrados 1.273 casos, o que resultou em uma média mensal de 212,17 roubos. Durante todo o ano passado foram 2.450 casos, gerando uma média de 204,17 por mês”, disse. O valor das cargas roubadas nas estradas paulistas apenas nos primeiros seis meses deste ano é impressionante: R$ 103,516 milhões. O prejuízo médio das empresas até agora é de R$ 17,253 milhões por mês.
De acordo Moreira, a instalação dos aparelhos de segurança não soluciona o problema dos roubos, mas inibe a ação dos criminosos.
“O bandido, quando quer roubar, rouba até se tiver escolta. Mas esse sistema de rastreamento ameniza bastante”, diz. “Além disso, com ele é possível controlar a logística do seu transporte”, completa o presidente do SindBru, entidade que tem cerca de 1.200 empresas de transportes filiadas em Bauru e mais 60 cidades da região.
Dupla função
O fato de funcionar para segurança e para a logística é o grande diferencial do aparelho que foi apresentado ontem no sindicato. Segundo Walter Luiz Alves Silva, representante da empresa que desenvolveu o equipamento, foram mesclados dois tipos de aparelhos criando um terminal de funcionamento simples, que utiliza o GPS (global positioning system - sistema de posicionamento global) para a localização do veículo e se comunica com o mesmo usando a telefonia celular.
“Não há uso do sistema de voz, mas do SMS (short message service - serviço de mensagem curta) que é o sistema de transmissão de dados. Isso através da antena do celular”, explica.
Na opinião de Blaird Cardoso, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Cargas no Vale do Paraíba e Litoral Norte (Sindivapa) e também vice-presidente da Fetcesp, a grande vantagem do sistema é que o empresário não vai precisar de uma grande estrutura para controlar sua frota. “Ele pode saber a posição e entrar em contato com os seus caminhões usando a Internet”, afirma.
Segundo Moreira, depois da apresentação do aparelho, os 13 sindicatos que compõem a Fetcesp devem testar o equipamento em parte de sua frota para avaliar o seu desempenho na prática. “Dentro de 40 dias devemos ter uma posição sobre o funcionamento dos aparelhos, então, a federação vai pedir para que o produto seja produzido em série”, explica.
Se for colocado em uso, a comercialização do equipamento deverá ser feita no SindBru apenas para as empresas que fazem parte da entidade.
