São Carlos - A Fábrica de Motores da Volkswagen em São Carlos (160 quilômetros a Nordeste de Bauru) já produz motores para o novo carro denominado provisoriamente como “Tupi” e que será lançado em outubro.
O gerente-executivo de Políticas Industriais, Rogério Rezende, revela que serão produzidos 150 mil unidades por ano do novo modelo. “A fábrica (de São Carlos) já está produzindo motores para remeter para a montagem”, revelou.
A Volks batizou o carro como VW 249, que será montado em duas unidades da empresa. Em São José dos Pinhais, Paraná, será fabricado o modelo direcionado para o mercado latino-americano – inclusive para o Brasil. Uma outra versão será produzida na planta da Nova Anchieta, em São Bernardo do Campo, e destinada às exportações para Europa e Ásia.
O lançamento do carro será em outubro durante evento em Curitiba, iniciando as vendas na seqüência.
Rezende explica que alguns motores produzidos em São Carlos, como o diesel, são destinados exclusivamente para exportação. O executivo da Volks acrescenta que o “Tupi” terá, inicialmente, as versões com motor 1.0 e 1.6, gasolina e Total Flex.
O primeiro VW 249 saiu, no início da tarde do último dia 6, da linha de produção da fábrica de São José dos Pinhais.
O carro, recebido com faixas e aplausos por diretores e empregados da fábrica, será guardado junto a outros considerados históricos pela Volkswagen brasileira. Ele tem chassis número 9BWKA05ZX44000203, é de cor prata Reflex e foi produzido com motor 1.0.
O VW 249, também conhecido como Projeto Tupi, é o lançamento mais importante da Volkswagen do Brasil nos últimos anos, e ocupará uma faixa intermediária entre o Gol, o modelo mais vendido do País há 17 anos, e o Polo. O novo veículo da marca Volks foi completamente criado e desenvolvido no Brasil, por designers e engenheiros da Volkswagen brasileira.
“Este é um dia histórico para a Volkswagen do Brasil”, afirma o presidente Paul Fleming. “Temos certeza de que esse carro será um sucesso, porque cada um de seus muitos detalhes foram criados para atender as expectativas e os desejos do cliente. O VW 249 tem sangue verde e amarelo”, finaliza.
Construído sob o conceito que a Volkswagen define como “Designed Around the Passenger”, ou DAP, o VW 249 vem com soluções inovadoras em termos de espaço interno. Extremamente versátil, o carro se adapta facilmente às várias formas de utilização, seja para o lazer, nos finais de semana, ou para o trabalho, no dia-a-dia. Seus bancos permitem diversas combinações de regulagem de altura e distância, proporcionando conforto para até cinco passageiros de estatura superior à média.
Montado sobre a plataforma do Polo, o VW 249 terá o mesmo padrão de qualidade desse modelo, considerado um dos mais avançados do mundo em seu segmento. Também bastante inovador em termos de conceito e design, o VW 249 vai ocupar um espaço de mercado ainda inexplorado pela Volkswagen – entre o best-seller Gol e o compact premium Polo.
“O projeto VW 249 vai nos permitir reconquistar um lugar que pertence à Volkswagen: a liderança de vendas no mercado interno”, projeta Paul Fleming. “E os mercados externos vão consolidar nossa posição de maior exportadora brasileira do setor, colaborando significativamente com a balança comercial”, acrescenta.
