Os números não mentem. Neste caso, nada melhor do que estatísticas para dar uma idéia da representatitivade do segmento dos compactos no País. Atualmente, mais de 60% das vendas do mercado nacional e 80% das exportações brasileiras são realizadas neste setor, que acaba de ganhar mais um modelo: o novo Fiat Palio.
O veículo, responsável por cerca de 40% das vendas totais da montadora no Brasil, chega renovado em seu design, na oferta de itens e na motorização, que a partir de agora passa a contar com uma versão 1.3 flex capaz de rodar com álcool ou gasolina. Com isso, a Fiat espera ultrapassar a casa dos atuais 9 mil Palios comercializados mensalmente para “beliscar” a marca de 11 mil unidades.
Atributos para isso não faltam ao modelo. A começar por sua nova “cara” frontal, com conjunto óptico concebido em uma única peça, integrando os três faróis. De formato trapezoidal com cantos arredondados, o design diferenciado e agressivo do acessório é o principal destaque da dianteira. Completam o visual a grade frontal com o logotipo Fiat ao centro e o pára-choque integrado à carroceria.
A traseira também sofreu mudanças radicais. As lanternas, maiores e mais visíveis, margeiam a tampa do porta-malas, inclinadas na parte superior e paralelas ao pára-choque na inferior. Este, de aparência robusta, tem pintura preta na sua parte inferior: remete a uma saída de ar, conferindo ao carro um ar esportivo. Ele traz, ainda, os refletores montados em sua extremidade.
O carro possui itens de conforto e funcionalidade, como os sensores de chuva e crepuscular, computador de bordo e CD player com MP3, e vários porta-objetos. O modelo traz, ainda, side bags, tornando-se o primeiro automóvel compacto do Brasil a oferecer as bolsas infláveis laterais.
Outra novidade é o sistema My Car, já adotado no Stilo, com o qual o motorista pode personalizar várias funções, como definição do alerta de limite de velocidade, ativação do travamento das portas em modo automático, ajuste da sensibilidade do sensor crepuscular e acesso a informações referentes à manutenção programada.
No interior, o painel traz novas cores e mais suavidade ao tato. Destaque para o quadro de instrumentos, com grafia mais limpa e clara, facilitando a leitura dos mostradores.
Dois propulsores - o 1.0 Fire e o 1.3 Fire Flex - juntam-se ao potente motor 1.8 já presente no modelo. Desta forma, o novo Palio conta com quatro versões: EX 1.0 a gasolina duas portas (R$ 19.970,00), ELX 1.0 a gasolina (R$ 20.980,00) e ELX 1.3 bicombustível (R$ 21.990,00) - ambas quatro portas - e a “top” HLX 1.8 quatro portas (R$ 27.450,00).
