A duplicação da rodovia no trecho entre Marília e Bauru seria a melhor medida para reduzir o número de acidentes na região, porém as obras, que foram iniciadas em 1993, deveriam ser realizadas de Marília para Bauru e vice-versa, para a duplicação se encontrar. Porém, apenas o trecho entre Garça e o distrito de Jafa está em execução atualmente.
A assessoria de imprensa do Departamento de Estradas e Rodagem (DER) informa que o trecho entre Bauru e Garça continua com os contratos das empreiteiras suspensos, aguardando liberação de verbas da Secretaria de Estado dos Transportes.
Em sua última visita à região, no início de novembro, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) anunciou que o trecho entre os trevos de acesso ao núcleo Gasparini e à vila Dutra, na área urbana de Bauru, só passará pela duplicação depois que a obra atual for concluída e apenas se houver recursos.
A assessoria confirma que este realmente é o próximo trecho a ser duplicado. De acordo com o tenente Fernando Xavier Pinto, a duplicação é realmente necessária justamente por este ser um dos intervalos mais problemáticos da “rodovia da morte”. “Neste trecho, temos o tráfego dos moradores de Bauru, além dos motoristas que passam pela rodovia. O trânsito da população local, do Parque Jaraguá e outros bairros que limitam a rodovia é intenso, e sem dúvida, contribui para o aumento no número de veículos e os acidentes tornam-se inevitáveis”, afirma.
Ele aponta que há diversos trevos improvisados que dão acesso aos bairros neste trecho da Bauru-Marília e a imprudência dos motoristas ao cruzar ou deixar a pista é a principal causa dos acidentes.
