Quando a General Motors lançou a Montana, no ano passado, a montadora revelou que o objetivo inicial de vendas do modelo era atingir a marca das 2 mil unidades mensais. E, ao ingressar no mercado, a picape não decepcionou. Só em janeiro deste ano foram exatas 2029 unidades comercializadas, comprovando que o veículo tem atributos de sobra para brigar pela liderança do segmento.
O AutoMercado&Cia testou a versão básica da Montana, que a exemplo das outras duas disponíveis - Sport e Off Road - é equipada com a tecnologia bicombustível, lançada na linha 2004 do Corsa com o batismo de FlexPower.
Após uma semana rodando em percursos urbanos, rodoviários e até fora-de-estrada com a “picapinha” da Chevrolet, o resultado foi favorável ao modelo, que agrada pelo equilíbrio dinâmico e de design, capacidade de carga e motorização.
Em princípio, externamente a versão básica já desperta a atenção por suas linhas suaves, que contrasta com as molduras das caixas de rodas mais largas em preto e maçanetas e retrovisores de mesma cor, conferindo um ar de veículo voltado ao trabalho.
Mas a Montana satisfaz mesmo quando se assume o volante. A começar pela posição de dirigir e pelo espaço na cabine, suficiente para acomodar quantidade acima da média do segmento de bagagens atrás dos bancos, item muito apreciado por proprietários de picapes que costuma definir uma compra.
O carro também impressiona ao andar. Graças a um bom acerto das suspensões, uma de suas maiores virtudes está no fato de não pular demasiadamente ao rodar sem carga na caçamba, queixa comum entre os condutores de picapes. Já quando está lotada, a Montana não “arrega” graças ao vigor do motor 1.8, que propicia respostas rápidas de acelerações, boas retomadas e segurança em ultrapassagens.
Com ele, a potência máxima varia de 109 cavalos com o uso exclusivo do álcool a 105 cavalos com gasolina. Utilizando álcool a velocidade máxima é de 180 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 10s2. Já quando se utiliza gasolina, a Montana atinge os 178 km/h, conforme a montadora, e a aceleração de 0 a 100 km/h é obtida em 10s6.
Nos números de consumo as posições se invertem. Utilizando apenas gasolina a Montana percorre 11,2 km/l na cidade, 15,3 km/l na estrada com uma média de 13,1 km/l. Quando abastecida com álcool, o modelo percorre 7,7 km/l na cidade, 10,7 km/l na estrada, fazendo uma média de 9,1 km/l.
A Montana básica custa a partir de R$ 26.660,00, vendida pela Internet, e vai até R$ 31.866,00 “completinha”, com ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.
