O projeto Ferrovia para Todos é uma iniciativa que está mostrando à sociedade bauruense que é possível reaproveitar e revitalizar equipamentos da ferrovia até então esquecidos.
Idealizado pela Secretaria Municipal de Cultura (SMC), ele está devolvendo aos trilhos uma locomotiva a vapor e sete carros fabricados nas oficinas da antiga Noroeste do Brasil. O objetivo é fazer um passeio turístico que levaria os passageiros do Centro à estação de Curuçá.
De acordo com Sérgio Losnak, titular da Secretaria Municipal de Cultura, o início do passeio depende de dois “detalhes”. Um deles é a autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Outro é a obra de contenção de uma erosão localizada no Jardim da Grama, que ameaça os trilhos num determinado ponto.
“A ANTT não autorizaria a passagem por aquele trecho porque é uma situação de risco. Mas a recuperação da erosão já está dentro do cronograma da prefeitura e da Novoeste”, expõe o secretário.
A previsão da SMC é de que até setembro seja emitida a liberação para o início do passeio turístico com a maria-fumaça. Ele será realizado duas vezes por semana - uma aos finais de semana e outra nos dias úteis, para receber principalmente alunos de escolas públicas e privadas.
O valor do bilhete ainda não foi estipulado. Sérgio diz que pretende repassar apenas o custo do seguro do maquinário.
Paralelamente a isso, está sendo restaurado um carro-dormitório trabalhado em carpintaria e marchetaria. A parte interna dele deve ficar pronta até o final do mês.
O primeiro componente a ser restaurado foi a locomotiva a vapor 278, a maria-fumaça. Depois, foi o carro de passageiros S-22 que voltou aos trilhos com 71 anos de vida.
A recuperação do vagão foi desenvolvida a partir de uma pesquisa histórica sobre as cores originais do carro, sobre os bancos, a iluminação interior e a identidade visual da unidade.
O projeto Ferrovia para Todos tem a proposta de valorizar a história ferroviária do município, que se desenvolveu com a chegada dos trilhos.
O programa inclui a recuperação da locomotiva 278 e de sete carros (quatro carros-dormitório, um de passageiros, um de bagagens e um restaurante).
O projeto visa também implantar o segundo módulo do Museu Ferroviário Regional de Bauru, onde estarão em exposição as peças de grande porte.
O Ferrovia para Todos prevê, ainda, a publicação de dois livros com depoimentos de ex-ferroviários. A licitação está em processo para escolha da gráfica que fará o trabalho. “O objetivo é dar subsídio documental da visão do operariado sobre a ferrovia”, conta o secretário.
O projeto está sendo desenvolvido em parceria com a Novoeste S/A, Jornal da Cidade, Universidade Estadual Paulista (Unesp), Lwart, Seagro, Faidiga Madeiras, designer André Petraglia e ferroviários aposentados.
