As 12 pistas de vôo clandestinas situadas na região de Bauru estão na mira da Departamento de Polícia Judiciária de São Paulo Interior (Deinter-4). O órgão vai investigar se elas são utilizadas pelo crime organizado para o transporte de drogas.
O trabalho de inteligência policial partirá de um mapeamento realizado pelo Departamento de Investigações sobre Narcóticos (Denarc), que identificou no Estado de São Paulo 227 pistas sem registro no Departamento de Aviação Civil (DAC).
O Deinter-4 não descarta a possibilidade de algumas delas estarem em vias de regularização, mas adianta que as pistas suspeitas de serem usadas pelo tráfico internacional serão inviabilizadas para pouso. As faixas de decolagem “duvidosas†serão perfuradas pelo arado de tratores ou interditadas com troncos de árvores.
A inutilização das pistas está entre as medidas de repressão ao tráfico, cujo objetivo principal é o de prender o distribuidor do entorpecente, que em muitos casos é detido somente após descarregar a aeronave. Por essa razão, não haveria no Deinter registros recentes da apreensão ou queda de aeronaves na região.
Mesmo assim, há pouco mais de quatro meses, a polícia apreendeu em Bauru 89 quilos de cocaína, cujo destino seria a Espanha. Na época, foram presos um brasileiro, um português e um espanhol, acusados de participar do tráfico internacional.
Quase 40 dias antes da ocorrência, o exame de uma arcada dentária encontrada no Paraguai comprovou que um dos corpos carbonizados encontrados numa fazenda, ao lado de uma aeronave, era de um piloto de Marília. Ele morreu nas terras de um fazendeiro, também ferido no acidente, que tem passagens por roubo e tráfico de drogas.
O caso está sob investigação assim como foi apurada a queda de um monomotor no meio de um canavial entre os municípios de Areiópolis e Igaraçu do Tietê, há dois anos. Na época, a polícia suspeitou que o avião estivesse sendo usado para o transporte de drogas ou contrabando de armas.
