A nova A6 Avant chegará ao Brasil em meados do primeiro semestre de 2005. As incontáveis inovações e a sofisticada tecnologia herdada do A8 ampliam, definitivamente, a liderança do A6 Avant no competitivo nicho de mercado das station de luxo.
O design da A6 Avant mantém a aparência afilada, com linha de cintura baixa e janelas mais estreitas na traseira, a esportividade realçada pela grade trapezoidal do radiador e os faróis xenon plus, cujo foco acompanha as curvas. No interior, destaque para a funcionabilidade e o requinte.
No volante estão as alavancas de trocas de marchas da transmissão tiptronic e o controle do rádio. No centro do painel, a tela fixa de sete polegadas do Multi Mídia Interface (MMI), onde o condutor pode controlar as mais diversas funções do carro, como os sistemas de som e ar-condicionado, luzes internas, computador de bordo e também ser informado sobre a data da próxima revisão.
Já no console, levemente inclinado em direção ao motorista e harmoniosamente integrado ao painel, a alavanca de câmbio, os principais comandos do MMI e a tecla do freio de mão eletro-eletrônico, entre outros.
A tecnologia instalada no A6 Avant inclui sensores acústicos de estacionamento dianteiro e traseiro, sensores de chuva e luz. Outro sensor, este de aproximação, dispensa o uso da chave para abrir a porta e ligar o motor da station. Basta ele estar com o chave original no bolso. E para dar partida no automóvel é só pressionar o botão Start, no console central. O compartimento de carga da Avant se destaca por um sistema que inclui dois trilhos fixos no assoalho e quatro cintos ajustáveis que podem ser usados para segurar itens isolados da bagagem ou todo o conjunto. Estrategicamente fixados no interior do porta-malas, todas as versões da A6 Avant têm ganchos capazes de conter qualquer tipo de bagagem.
Opcionalmente, a station pode contar com uma espécie de cofre à prova de olhares indiscretos. Pela primeira vez, na Audi, a tampa do porta-malas de uma station abre e fecha automaticamente, obedecendo a um simples toque de botão no painel de instrumentos ou na chave do carro.
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FICHA TÉCNICA
Motores
• 3.0 V6
• 4.2 V8
Potência (cv)
• 218
• 335
Câmbio
• Automático Multitronic
• Automático Tiptronic
Rodas de alumínio
• 8J x 17 / 7,5 J x 17
• 8J x 18
Pneus
• 245/45 R17 Y / 225/50 R17 Y
• 245/40 R18 Y
Freios
• A disco nas quatro rodas com ABS (sistema eletrônico antitravamento das rodas)
0 a 100 km/h (s)
• 7,9
• 6,1
Vel. Máx. (km/h)
• 240
• 250
Comprimento (m)
• 4,930
Largura (m)
• 1,860
Altura (m)
• 1,460
Bitola dianteira (m)
• 1,612
Bitola traseira (m)
• 1,618
Distância entre eixos (m)
• 2,843
Tanque (l)
• 80
Porta-malas (l)
• 565 ou 1.660 (com banco rebatido)