Lançamento: Neo é a primeira novidade da Yamaha

A Yamaha reservou para os primeiros dias de 2005 o primeiro lançamento do ano: o Neo AT 115, seu mais novo motociclo do mercado nacional. E ele chega com atributos, principalmente no design e na funcionalidade, para incomodar a concorrência.

Um dos maiores destaques do modelo é o visual. A frente em forma de cunha em conjunto com o desenho do farol, piscas, pára-lama dianteiro colado ao pneu, escapamento com proteção antiqueimadura e traseira afunilada são semelhantes ao design das motocicletas esportivas.

O farol é composto por lente em policarbonato liso de alta resistência e tratamento que permite a “auto regeneração” de pequenos riscos e proteção contra o escurecimento por raios ultravioleta. O refletor duplo – biparábola -, tem duas lâmpadas que acendem tanto com o farol baixo quanto com o alto. No mesmo conjunto, dos lados, as luzes de direção completam o conjunto óptico dianteiro.

Já o conjunto traseiro agrupa no centro uma lanterna cintilante e luzes de direção em forma de duas asas, concepção futurista que seguiu o conceito do conjunto frontal. O garupa conta com uma alça traseira para se segurar, um par de pedaleiras avançadas e um apoio sobre o compartimento da polia em “V” para subir no motociclo - uma vez que a altura do assento fica a 755 milímetros do solo.

O painel de instrumento conta as informações básicas para uma pilotagem tranqüila e segura - velocímetro, hodômetro total, marcador do nível de combustível, luzes espia de indicadores de direção e farol alto.

O compartimento para objetos e capacete sob o banco é aberto por meio da mesma chave no próprio contato onde também fica a trava do guidão. Na parte interna do escudo há um gancho para transporte de bolsas ou sacolas - com capacidade máxima de um quilo.