O deputado estadual Pedro Tobias (PSDB) informou ontem, depois de realizar vistoria às obras de duplicação da rodovia comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), a Bauru-Marília, que o governo paulista autorizou no projeto a realização de benfeitorias em cerca de 15 quadras de bairros periféricos da cidade na região.
As benfeitorias foram confirmadas pela direção regional do Departamento de Estradas e Rodagem (DER). As obras, destaca Tobias, teriam que ser realizadas pelo Município, mas foram aprovadas pelo Estado. Segundo o deputado, foram incluídas obras de infra-estrutura urbana como guias, sarjetas e pavimentação asfáltica. “Pelo menos 15 quadras de bairros localizados próximos à duplicação, como no Parque Jaraguá, na Vila Nova Esperança e na Vila Dutra, terão as benfeitorias, que são de responsabilidade do município, mas o governo do Estado já está fazendo”, ressaltou Tobias.
Além dos 13 quilômetros de duplicação da rodovia Bauru-Marília, Pedro Tobias informou que o pacote de obras inclui a recuperação asfáltica da avenida “Elias Miguel Maluf”, via de acesso que será utilizada para desvio do tráfego durante as obras. “Com as significativas melhorias que serão realizadas nesta avenida, novos empresários poderão se instalar no local para gerar empregos”, destacou o deputado.
Atualmente, estão sendo executadas obras para o início do rebaixamento da pista, como na rua São Sebastião, no Parque Jaraguá. “São obras complementares que servirão de desvio do tráfego de veículos para facilitar a duplicação da rodovia Bauru-Marília”, explicou Raul Cardoso, diretor regional do DER.
O parlamentar lembrou que, há pouco tempo, foram levantadas dúvidas em relação ao andamento das obras. “O governador Geraldo Alckmin está realizando um antigo sonho da população de toda a região com recursos próprios do Estado e sem pedágios”, ressaltou Pedro Tobias.
Durante o percurso de vistoria das obras, o deputado conheceu detalhes do projeto técnico que está sendo executado no local. Segundo Raul Cardoso, o trecho da Bauru-Marília compreendido entre os quilômetros 347 e 360 será contemplado com a implantação e pavimentação da segunda pista em cada sentido.
Também foram incluídos no projeto a construção de dispositivos de retorno e obras de arte, nas quais o governo do Estado está investindo R$ 68,5 milhões. “Serão construídas 12 obras de arte, sendo 11 viadutos e uma ponte sobre o Rio Batalha com 52 metros de extensão. Somente essas obras equivalem a 1,2 quilômetro de pista”, comparou o diretor do DER, acrescentando que a previsão de entrega da duplicação está mantida para março de 2006.
O trecho também terá trevos novos. De acordo com Luiz Gustavo Pinto de Oliveira, gerente de obras da Camargo Corrêa, empreiteira responsável pela duplicação, o primeiro trevo será construído próximo ao Instituto Penal Agrícola (IPA) e à Embratel. Outro será feito no Distrito Industrial III, cujo retorno passará sob a rodovia.
