• Evolução francesa
O Citroën C3 está de cara nova na Europa. Foram mudados no design do carro os pára-choques, que ficaram um pouco mais bojudos, a grade e as lanternas traseiras, tudo para dar um ar mais robusto ao modelo. Na parte mecânica, a novidade é a opção de um motor turbodiesel de 1.6 litro e 16 válvulas que rende 109 cv que, segundo a Citroën, alcança a excelente média de consumo de mais de 20 km/l. No Brasil, o C3 continua o mesmo, mas receberá motor 1.6 flex no fim deste mês, com 113 cv a álcool e 110 cv a gasolina.
• Pioneirismo sob o capô
A Mazda mostra no Salão de Tóquio um protótipo que apresenta inovações interessantes na motorização. O Senku - que significa pioneiro em japonês - recebeu pistões rotativos localizados entre os eixos dianteiro e traseiro movidos por uma unidade híbrida de potência não divulgada. A idéia da marca com o Senku é reunir as características de um modelo esportivo com espaço e conforto de uma minivan.
• Mostras do futuro
Uma das atrações do estande da Mitsubishi no Salão de Tóquio é o D:5 Concept. O modelo dá pistas de como será a nova geração do utilitário Delica, uma minivan com capacidade “off-road”. Além do design futurista e robusto, o modelo ostenta um motor de 2.4 litros com câmbio de variação contínua - CVT - e o mesmo sistema de tração integral do Outlander.
• Soberbamente britânico
A Rolls Royce lança no Salão de Tóquio, que começa no dia 21 de outubro, uma versão estendida do luxuoso Phanton. O modelo começará a ser vendido no Oriente Médio e Japão em dezembro desse ano e chama a atenção por ter recebido 25 centímetros a mais no entreeixos, ficando com 3,82 metros. O modelo será produzido na planta inglesa de Goodwood e, de lá, sairá para Japão, maior mercado da marca no mundo, por US$ 415 mil, cerca de R$ 930 mil.
