Apesar de bela, nem sempre a avenida Nações Unidas é prática. Quem trafega por ela no sentido Centro-Geisel com interesse em seguir pela via marginal pode ser obrigado a percorrer a pista principal por vasto trecho, caso perca a entrada situada na quadra 26. Para evitar o transtorno, a Emdurb estuda a possibilidade de instalar novo acesso na quadra 31.
Se mesmo assim o motorista estiver distraído, terá de seguir até a altura da quadra 35, próximo ao Bauru Shopping, para fazer o retorno. “Vai distribuir o fluxo (de veículos). Só entrará no primeiro acesso quem tem interesse pela região do Branemarkâ€, explica Nelson José Lira, diretor do sistema viário da Emdurb. Inaugurado há um mês, foram investidos R$ 4 milhões no instituto que colocou Bauru sob holofotes internacionais.
Graças ao empreendimento, a cidade tornou-se referência mundial na área de osseointegração. Mas a entidade não estaria localizada onde está se o projeto original da avenida fosse cumprido à risca. De acordo com o projetista da Seplan Adelmo Bertussi, o local previa uma obra de arte que interligaria a região da Universidade do Sagrado Coração (USC) com a da Universidade de São Paulo (USP).
A proposta não saiu do papel. Mas não deve ter o mesmo destino o projeto que prevê alterações no retorno que dá acesso ao shopping para quem vem pela Nações no sentido Geisel-Centro. Quando ele for implementado, a entrada pela rua Eduardo Vergueiro de Lorena será proibida. O acesso para quem pretende seguir sentido shopping será pela rua Júlio de Mesquita Filho, que herdará o semáforo.
Já o percurso adotado para quem vem do shopping e pretende entrar na avenida será mantido. Apesar das mudanças, a avenida deve continuar com o antigo problema de inundação. A situação preocupa o coordenador da Defesa Civil, Álvaro de Brito, que sugeriu nas gestões anteriores a instalação de placas fixas alertando para a questão especialmente aos condutores das cidades vizinhas. A Emdurb estuda a proposta.
