A Faculdade de Engenharia da Universidade Estadual Paulista (Unesp) de Bauru analisou tecnicamente e aprovou a qualidade dos bloquetes feitos de cimento, pedra e areia para o calçamento das ruas. O laudo aponta que os bloquetes, testados de acordo com as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), estão adequados para vias de tráfego leve.
Nélson Fio, secretário das Administrações Regionais (Sear), explica que o bloquete é uma espécie de tijolo de simples fabricação. “Coloca-se cimento, areia e pedra na betoneira. Quando a massa estiver homogênea, passa-a para forma na mesa vibratória. Depois é só desenformar os bloquetes e colocá-los para secar, o que leva de 10 a 15 dias”, explica.
Antes de assentar os blocos é preciso preparar o solo e instalar sarjetas e guias, além de fazer o sistema de galerias pluviais para escoamento da água da chuva. Tudo pronto, os bloquetes são assentados um ao lado do outro, formando um pavimento. “Nós usamos areia para assentar porque permite a infiltração da água da chuva”, comenta Fio.
De acordo com ele, um kit formado por uma betoneira e uma mesa vibratória permite a fabricação de 600 a 1.000 bloquetes por dia. Uma quadra exige aproximadamente 8.400 bloquetes. Se a verba estadual for suficiente para comprar cinco conjuntos de equipamentos, Nélson Fio estima que a será possível calçar uma quadra a cada três dias.
