A presença da Secretaria dos Transportes do Estado de São Paulo em Pirajuí, com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), credibiliza o município como ponto de irradiação de influência para cidades localizadas em uma malha rodoviária de aproximadamente 253 quilômetros de estradas e acessos. O engenheiro Sérgio Rubens Rodrigues Lopes, 56 anos, responsável pela unidade, lembra que o DER chegou a ter mais de 200 funcionários em Pirajuí e, hoje, o quadro está reduzido a 60 trabalhadores ativos. “Uma grande maioria do pessoal que se aposentou está em Pirajuí”, ressalta.
Lopes relembra, ainda, que o DER está presente em Pirajuí desde 1950. “Em 1960, foi implantada a rodovia Hilário Spuri Jorge (SP-331) e o DER já existia há algum tempo aqui”, recorda.
Assim como Pirajuí vem mudando de perfil, o DER foi atualizado, passando a ser Unidade Básica de Atendimento em lugar de Residência de Conservação de Pirajuí, função de manutenção de estradas.
Lopes explica que a conservação é trabalho para empresas terceirizadas, cabendo ao DER supervisionar e fiscalizar a malha rodoviária. Nessa nova atuação, as equipes fiscalizam a abertura de acessos clandestinos nas rodovias para fuga das praças de pedágios. A parte de operação rodoviária atende usuários com socorro a quebra de veículos e acidentes com equipes de plantão 24 horas.
Sob sua responsabilidade, o DER em Pirajuí tem a rodovia Marechal Rondon (SP-300), no trecho do auto-posto Manoel Garcia, até o trevo da BR-153, já no município de Lins. Na rodovia Leonor Mendes de Barros (SP-333) a área de cobertura vai do rio Tietê até a divisa de município com Júlio Mesquita. Atuam também na rodovia Hilário Spuri Jorge (SP-331), que começa na divisa de Iacanga com Reginópolis indo até o outro extremo em Pirajuí. Na estrada que liga Lins a Sabino, a David Eid (SP-381), também trabalham as equipes de Pirajuí. Lopes acrescenta a função de monitorar acessos a Cafelândia, Getulina, Lins, no acesso da BR-153, Pongaí, Balbinos, Avaí, Presidente Alves e o ramal Uru-Pongaí.
