Não há rodovia em bom estado sem ferrovia moderna e eficiente que agüente a demanda neste país, inclusive o crescimento do PIB necessita da ferrovia.
Hipocrisia das autoridades envolvidas no Sistema de Transporte achar que a rodovia seja suficiente para atender o fluxo de cargas e pessoas.
Não existe um presidente que possa se dizer completo sem que trabalhe em cima do transporte ferroviário de maneira efetiva e concreta. As privatizações da ferrovia que disseram que foi para melhorar, foi, sim, para atender imposição do sistema Internacional em que o Brasil está inserido, sem se preocupar com o futuro do povo.
Esta ferrovia que o presidente Lula está empenhado em construir, guardando as devidas proporções, vai ser mais uma transamazônica, por que a prioridade seriam as que estão localizadas nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Paraná e Rio de Janeiro, para que a rodovia não fique estrangulada pelo excesso de caminhões e carros.
A imprensa é hábil em criticar os buracos das estradas, mas não é tão hábil assim para ver a verdadeira saída para o transporte do País.
Não existe uma Política de Transporte neste País, ou seja, o transporte de carga de longa distância é da ferrovia e de curta distância é da rodovia com a integração do fluvial.
Geraldo Antônio Inhesta - RG 6.028.558
