Como de praxe, a Volks-wagen lança a quarta edição do Gol Copa, uma série limitada a 16 mil unidades e que chega para tentar pegar carona no favoritismo da seleção canarinho.
O modelo pode ser vendido com motor de 1.0 ou 1.6 litro e recebe como itens de personalização símbolos da série aplicados nas portas e na tampa traseira, soleiras e colunas “B” e “C” na cor preta, apliques frontais na cor preta fosca na grade e pára-choque - que dão ao Gol um design parecido com o da nova identidade visual da Volks na Europa - e acabamento interno dos bancos em tecido antideslizante na cor cobre. E também bancos dianteiros com o logo “Copa” bordado e redes porta-objetos nas laterais, aerofólio traseiro preto e rodas de liga leve aro 15 modelo “Timbaú” - apenas na versão 1.6.
Como opcionais, a monta-dora oferece ar-condicionado, aquecimento, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros, retrovisores elétricos, CD player com MP3 e quatro alto-falantes, CD player com MP3, quatro alto-falantes e volante multi-funcional, suspensão elevada, pneus 195/55 R15, direção hidráulica, limpador e lavador de vidro traseiro e rodas de liga-leve 15.
Também disponibiliza, ainda como opcionais, mais três módulos: Conforto I (cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, cintos de segurança traseiros laterais retráteis, revestimento do porta-malas em carpete e espelhos retrovisores no mesmo tamanho), Funcional I (brake-light, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, revestimento do porta-malas em carpetel, iluminação no pára-sol e alça de segurança dianteira do teto no lado direito) e Funcional II (faróis/lanternas de neblina, brake-light, iluminação nos pára-sois, carcaças dos espelhos bodycolor, interruptores para luz de cortesia em todas as portas e alça de segurança dianteira no teto lado direito).
A primeira edição do Gol Copa chegou ao mercado em 1982, na Copa da Espanha, e foram vendidas 3 mil unidades. Já a segunda chegou em 1994, na Copa dos Estados Unidos, e alcançou a marca de 6 mil unidades. A terceira edição, na Copa do Japão e Coréia em 2002, surpreendeu, com 15 mil comer-cializações. E, ao que parece, o modelo vem dando sorte à seleção, pois nas três últimas edições do “Golzinho” a equipe brasileira levantou dois canecos.
O Gol Copa será vendido nas cores sólidas vermelho Flash, amarelo Solar e branco Glacial e nas metálicas cinza Cosmos e prata Light. Custará R$ 26.450,00 com motor 1.0 e R$ 34.390,00 na versão com propulsor 1.6.
