• Estratégia sinuosa 1
A BMW acaba de ampliar na Europa a Série 3 - carro-chefe de vendas da marca em todo o mundo. A linha passa a contar com uma versão cupê duas portas, que mantém as linhas sinuosas de teto e até o terceiro volume traseiro bem aparente, mas ganha duas portas compridas no lugar das quatro anteriores, mais curtas. Mas a nova configuração do carro não é a única novidade. Lá atrás, as lanternas também mudaram. Permanece o conceito de duas seções, com a divisão determinada pela tampa do porta-malas, mas as lentes ficaram evidentemente mais afiladas.
• Estratégia sinuosa 2
Sob o capô, a Série 3 também ganha um “upgrade”: passa a ter como opção na nova versão 335i um motor de seis cilindros em linha com injeção direta de gasolina e sobrealimentação por turbocompressor, que rende 300 cv de potência e faz o carro disparar da inércia aos 100 km/h em módicos 5,3 segundos, com máxima controlada eletronicamente de 250 km/h. Para completar, o cupê da Série 3 pode incorporar recursos até agora inéditos na “linha três” da marca, como tração integral xDrive e rodas com aros de 17 polegadas.
