• Caça à raposa 1
O Volkswagen Fox começou a ser vendido na Inglaterra. O modelo desenvolvido inteiramente no Brasil já estava à venda na Europa há um ano, mas a comercialização no mercado britânico demorou mais porque para ser vendido lá o carro precisava passar por alterações técnicas. Caso do volante, que fica no lado direito do tablier. Isso, por tabela, exigiu mudanças na localização do freio de estacionamento e nas colunas de direção e sistemas de freio, aceleração e embreagem. Mas, desde janeiro, a Volks já estava realizando a pré-venda do modelo por lá.
• Caça à raposa 2
Com o início das vendas do Fox na Inglaterra, a Volkswagen espera que o número de 20 mil unidades exportadas do modelo, obtidos de janeiro a abril deste ano, suba de 15% a 20% no próximo quadrimestre. Por lá, o Fox será oferecido com duas opções de motorização a gasolina: 1.2 de 55 cv e 1.4 de 75 cv. Diferentemente do Fox vendido aqui, o modelo inglês recebe de série freios com ABS, airbags, rádio/CD Player e direção hidráulica. O preço inicial do carro na terra da Rainha Elizabeth é de 9.610 euros - cerca de R$ 25 mil. Ou seja, mais barato do que os R$ 29.746 cobrados pelo Fox “pelado” no Brasil.
• No azul
A DaimlerChrysler, grupo que detém as marcas Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep e Dodge, está feliz da vida com o lucro obtido no primeiro trimestre deste ano. No período, o valor foi de 891 milhões de euros, frente os 628 milhões conquistados na mesma parcela de tempo de 2005. Esse grande aumento nos lucros se deveu ao crescimento substancial das vendas nos três primeiros meses do ano, que chegaram a 1,15 milhão de unidades - 17% a mais que no mesmo período do ano passado
• No azul 2
O faturamento do grupo DaimlerChrysler foi para 37,2 bilhões de euros, 6% a mais que no primeiro trimestre de 2005. Isso significa que o aumento no lucro foi ainda maior que o aumento isolado no faturamento. A divisão da Mercedes-Benz vendeu 218.500 veículos, superando em 17% o mesmo período do ano passado. Entretanto, esses números não foram suficientes para evitar o prejuízo de 678 milhões de euros. Já a Chrysler teve lucro de 119 milhões de euros, com 4% a mais de vendas - 690.700 veículos comercializados.
