• Sonho virtual
O internauta brasileiro já tem como se aproximar um pouco mais do superesportivo Bugatti Veyron. É que a marca italiana, controlada pela Volkswagen, lançou o site www.bugatti-con-figurator.com, através do qual é possível se “montar” e personalizar o modelo de mais de US$ 1,2 milhão. Uma imagem tridimen-sional do Veyron mostra ao apaixonado por carros o resultado de cada escolha imediatamente após cada clique e de vários ângulos. É possível pintar a carroceria, escolher os pára-lamas, pára-choques e spoilers e até os revestimentos de bancos e portas, entre outros.
• Caminho alternativo
A Chrysler vai aumentar suas pesquisas com combustíveis alternativos. A ordem partiu de executivos da montadora, que inclusive disseram que o Brasil é um exemplo a ser seguido, com seu uso abundante de álcool e a “moda” dos carros flexfuel. Nos Estados Unidos, aliás, Ford, General Motors e própria Chrysler têm planos para produzir cerca de 8 milhões de veículos bicombus-tíveis até 2008 - mas lá eles usam álcool de milho em vez de álcool de cana, como acontece por aqui.
• Ímpeto reforçado
Os modelos Audi A6 e A8 vão ganhar mais força na Alemanha. É que, por lá, o motor V8 4.2 litros que equipa esses carros passará a conta com 350 cv de potência máxima, em vez dos 335 cv atuais. O motivo: o já rotundo propulsor ganhará injeção direta de combustível. Como os dois modelos são vendidos regularmente no Brasil, é questão de tempo até que o consumidor brasileiro tenha “contato” com a novidade- provavelmente no segundo semestre deste ano.
• De bolso ‘forrado’ 1
A Volkswagen foi mais uma das felizardas montadoras que registraram lucro no primeiro trimestre desse ano. A monta-dora alemã recheou seus cofres com 726 milhões de euros, marca 55,1% maior que a alcançada no mesmo período do ano passado. De acordo com a própria montadora, o lucro obtido é fruto das vendas globais das marcas Audi e Lamborghini - que pertencem ao grupo Volks-wagen -, mais do que dos modelos com o VW estampado.
• De bolso ‘forrado’ 2
As vendas totais das marcas do grupo VW pularam de 1,2 milhão para 1,4 milhão de unidades nos três primeiros meses do ano. O faturamento também sofreu um “upgrade” e passou para 25,3 bilhões de euros, 21,4% a mais do que no primeiro trimestre de 2005. Mesmo assim, só a marca Volkswagen registrou lucros de 137 milhões de euros, número muito mais agradável que os 187 milhões de prejuízo amargados nos três primeiros meses do ano passado.
