• Esportividade evidente 1
A Mercedes-Benz alemã resolveu deixar um carro esportivo ainda mais feroz. O modelo SLK vai ganhar, por lá, uma versão 55 AMG, combinação alfa-numérica que alude aos modelos “apimentados” pela divisão de preparação da marca, a AMG, e suas respectivas motorizações. Sob o capô, o principal atrativo do SLK 55 AMG: o rotundo motor de oito cilindros em “V” e 5.5 litros de capacidade volumétrica, que rende inescru-pulosos 400 cv de potência e arrebatadores 52,3 kgfm de torque – tudo administrado por um câmbio automático com modo manual sequencial de sete marchas, o 7G-Tronic, que tem comandos por meio de hastes de alumínio atrás do volante.
• Esportividade evidente 2
Mas as diferenças entre o SLK “normal” e o AMG não se limitam ao motor. O teto do carro, por exemplo, passa a ser construído em fibra de carbono, o que resulta em um “emagrecimento” de quase 50 kg no peso total do modelo. Com esse conjunto de alta tecnologia, o SLK 55 AMG promete emoções fortíssimas: segundo a Mercedes, acelera de zero a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge a tra-dicional velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h. O SLK 55 AMG começa a ser vendido na Europa em julho próximo, por 107,3 mil euros – cerca de R$ 241 mil.
