• Em forma 1
A Volkswagen está comemorando o lucro líquido de US$ 1,52 bilhão no fechamento do primeiro semestre de 2006. O número é três vezes maior do que o obtido no mesmo período do ano passado. O faturamento subiu em 14,2%, totalizando US$ 65,91 bilhões. A venda da Europcar, antiga subsidiária de aluguel de veículos da fábrica alemã, contribuiu significativamente para a elevação. As vendas de veículos também apresentaram crescimento de 11,9% em comparação ao primeiro semestre de 2005 e atingiram a marca de 2,9 milhões de carros comercializados.
• Em forma 2
Contudo, o conselho administrativo da Volkswagen foi discreto ao comemorar os resultados da alta do lucro operacional de 51,3% – comparados ao primeiro semestre de 2005 –, considerando-os pouco satisfatórios. Eles estariam abaixo dos objetivos a médio prazo da empresa. O presidente da montadora, Dieter Poetsch, admitiu que, para atingir este objetivo, a Volks terá que trabalhar com esforço em seu programa de reestruturação, que implica no fechamento de fábricas e a já anunciada demissão de funcionários, inclusive no Brasil.
• Força renovável 1
A DaimlerChrysler anunciou que vai fabricar, a partir de 2012, veículos com a tecnologia Fuel-cell, com células de combustível. O dispositivo funciona em conjunto com um motor a gasolina e utiliza hidrogênio e nitrogênio para gerar energia elétrica. Com isso, pelo escapamento sai apenas vapor d’água. A empresa já está realizando testes com cerca de 60 unidades do Classe A na Europa, Ásia e Estados Unidos. Há também a possibilidade de o sistema ser usado nas próximas gerações do Classe B.
• Força renovável 2
A nova aposta do grupo alemão é uma contribuição direta à preservação do meio ambiente, pois o consumo médio desses veículos será de 2,9 litros de combustível para cada 100 quilômetros percorridos. A tecnologia já é considerada a mais promissora das chamadas “energias limpas” para automóveis.
