Nas últimas duas semanas, três vereadores enviaram à Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) dois pedidos de modificação e um de reestudo no trânsito da avenida Nações Unidas. As reivindicações visam melhorar o fluxo de trânsito e diminuir o risco de acidentes em três pontos diferentes da via: na altura do cruzamento com a rua Marcondes Salgado, na região entre as ruas Conselheiro Antônio Prado e Constituição, e na antiga rotatória do Jardim Contorno, modificada em março desse ano.
O vereador João Parreira (PSDB), questiona as modificações feitas na antiga rotatória do Jardim Contorno, que foi fechada. “Aquela região está um pouco confusa. A meu ver, nos horários de maior fluxo de veículos se formam enormes filas de carros, tanto na Nações, quanto nas avenidas de acesso”, diz Parreira.
No local, os carros vindos da Unesp, que trafegam pela rua Padre Francisco Van Der Mass, sentido Confiança Flex para avenida Nações Unidas, não contam mais com o retorno que existia ali. Os motoristas precisam descer a Nações, reduzir a velocidade, entrar numa alça de desaceleração e esperar o semáforo para fazer a conversão e seguir sentido Centro.
Parreira atenta para outro problema. “Percebi também que a passagem de pedestres está um pouco prejudicada”, afirma o vereador, que protocolou e enviou à Emdurb, na semana passada, um pedido um reestudo do trânsito no local. “Já recebi várias reclamações de pedestres e motoristas no meu gabinete. Como não sou da área, e não sei o que pode ser feito para melhorar a situação, pedi um reestudo”, explica o vereador.
A reportagem do JC entrevistou os motoristas que costumam passar pelo local com freqüência. Luis Henrique Teodoro não aprovou as mudanças. “Acho que o trânsito piorou um pouquinho depois dessa reforma”, diz. Para ele, os motoristas têm uma parcela de culpa na formação da fila de carros. “Muitas pessoas não querem dar a volta na alça para retornar na Nações e fazem a conversão direto na avenida”, afirma Teodoro.
César Augusto Cozza, não concorda com Teodoro. “Acho que melhorou o trânsito por aqui. Aquela rotatória era terrível. Era muito difícil atravessar a Nações naquele local. Melhorou bem”, diz Cozza. Já Daiane Janine aponta outro problema. “Aqui em baixo (retorno na altura do Jardim Contorno) melhorou, mas a mudança perto do shopping (entre as ruas Ibrain Nobre e Eduardo Vergueiro de Lorena) deixou o trânsito pior”, afirma a motorista.
Outros pedidos
O vereador Arildo Lima Júnior (PP) sugere a redução do canteiro central da avenida Nações Unidas na altura da rua Marcondes Salgado. Segundo ele, o trânsito fica complicado no local para os motoristas que trafegam no sentido Bairro-Centro.
“Quem passa por ali repara que existe um semáforo de três fases. Os veículos que querem virar na Marcondes tem que ficar parados na faixa rápida, esperando o sinal verde. Os carros que vêm atrás, estão a uma velocidade razoável e têm que parar ou desviar. Mas nem sempre dá tempo”, explica o vereador, que pretende evitar acidentes no local.
Para ele, a solução não é complicada. “O canteiro central é largo naquele local. Acho que basta reduzi-lo formando uma alça de espera. Os carros que iriam virar para a Marcondes ficariam ali, esperando, enquanto as três pistas da Nações ficariam livres”, explica Lima.
Há três semanas, o vereador Primo Mangialardo (PV) protocolou um pedido de alteração de outro trecho da Nações Unidas. O objetivo dele é proibir os retornos à esquerda nas ruas Constituição, Benjamin Constant e Conselheiro Antônio Prado e, assim, diminuir acidentes. No entanto, o diretor de trânsito da Emdurb, Nelson Lira, surpreendeu o parlamentar, apresentando um projeto maior, que prevê, inclusive, modificações na área indicada pelo vereador.
Trata-se de um antigo projeto da Emdurb, que pretende diminuir o fluxo e veículos na avenida Rodrigues Alves, com a implantação de corredores de trânsito em ruas paralelas. Através desses, os motoristas poderiam trafegar, quase sem obstáculos, da avenida Cruzeiro do Sul até avenida Pedro de Toledo. De acordo com o projeto, o canteiro central da Nações na altura da rua Benjamin Constant seria fechado, transferindo as passagens para as ruas Constituição e Conselheiro Antônio Prado, nas quais seriam instalados semáforos, contemplando a reivindicação do vereador.
Emdurb
A Emdurb, por intermédio de sua assessoria de imprensa, informou que irá analisar todos os pedidos que chegarem às mãos do órgão. Mas que a implementação dos corredores paralelos à Rodrigues Alves já estão em estudo. Ainda segundo a assessoria, a pesquisa para o levantamento e atualização dos dados começou na semana passada. No entanto, ainda não existem datas estipuladas para a implementação do projeto, já que o levantamento será minucioso e a área coberta é muito extensa.
