Botucatu - A subsidiária da Empresa Brasileira de Aeronáutica SA (Embraer) em Botucatu (100 quilômetros de Bauru) deverá produzir componentes dos dois novos modelos de jatos executivos da empresa, o Phenom 100 e o Phenom 300. Protótipos em escala real das novas aeronaves estão sendo apresentados desde o ano passado no Exterior e no Brasil visando a comercialização dos modelos.
Segundo a assessoria de imprensa da Embraer, em São José dos Campos, as aeronaves da linha Phenom são destinadas, principalmente, à empresários ou fazendeiros que necessitem se locomover rapidamente, tanto é que a nova linha de jatos foi batizada popularmente como “carros voadores”. Outro filão para as vendas das aeronaves é o mercado de táxi aéreo.
O Phenom 100 custa cerca de US$ 2,9 milhões e tem capacidade para até seis pessoas. Já o Phenom 300 sai em torno de US$ 6,7 milhões com capacidade para até nove assentos.
Para poder apresentar os novos modelos aos potenciais clientes, a Embraer construiu maquetes em tamanho real do jato de 10 metros por 2,5 metros de altura. As maquetes estão sendo exibidas no mundo todo, inclusive no próprio Brasil. De acordo com a assessoria de comunicação da Embraer os protótipos das novas aeronaves já foram expostas em Belo Horizonte, Goiânia e Brasília (nesta semana). Eles serão expostos ainda em Angra dos Reis, no Rio de Janeiro e na Capital do Estado de São Paulo.
Desde que foi lançado o projeto das novas aeronaves já foram comercializados mais de 235 unidades, entre os dois modelos. A maior parte das vendas foi para empresas do Exterior mas, segundo a Embraer, os jatos também foram comercializados no Brasil.
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Para a China
A Embraer anunciou ontem o fechamento de um contrato para a venda de cem aviões para o grupo HNA, a quarta maior empresa aérea da China. Serão fornecidos 50 aviões ERJ-145 com entrega prevista a partir de setembro do próximo ano e outros 50 aviões Embraer 190 que começam a ser entregues em dezembro de 2007. Pelo preço de lista dos aviões, o valor do contrato chega a US$ 2,7 bilhões.
Valores abaixo do mercado, no entanto, costumam ser praticados quando o negócio envolve um grande número de aeronaves. Os aviões Embraer 190, configurados em classe única e com 106 assentos, serão produzidos na sede da empresa no Brasil em São José dos Campos (SP).
Folhapress
