• Híbrido de porte 1
Depois de dar as caras pela primeira vez no Salão de Nova York, em abril, o LS600h L estacionou no estande da Lexus no Salão Mundial de Paris, que termina em 15 de outubro. Segundo a Lexus, subsidiária de luxo da Toyota, esse será o sedã mais veloz que utiliza tecnologia híbidra. O LS600h L possui seu entre-eixos alongado em 12 cm, exclusivamente para o mercado norte-americano. A generosa quantidade de cromados espalhados pela grade, maçanetas e frisos, explicita o foco no consumidor ianque.
• Híbrido de porte 2
Alternadamente com o motor elétrico de alta potência, o novo motor V8 de 5.0 litros a gasolina despeja 430 cv de potência e trabalha em conjunto com a transmissão automática, que usa o sistema ECVT de dois estágios. O sistema híbrido veio “emprestado” do Toyota Prius, do Lexus RX 400h e do GS 450h. O Lexus LS600h L começará a ser vendido nos Estados Unidos em abril de 2007.
• Inspiração chinesa 1
O visual da nova reestilização da linha Palio, que chega às concessionárias brasileiras da Fiat até o final do ano, pode ser inspirado em um novo sedã chinês. Batizado de Perla - ou pérola em italiano -, o modelo foi apresentado pela primeira vez no Salão de Guangzhou, na China, mês passado. Trata-se de uma parceria entre a Fiat e a Nanjing, uma montadora chinesa que representa a marca italiana naquele país.
• Inspiração chinesa 2
O Perla é baseado na plataforma 178, apresentada pela Fiat há dez anos, que inclui Palio hatch, Siena e Palio Weekend, todos também produzidos no mercado chinês. Com um aspecto frontal que remete a alguns modelos da Kia e da Hyundai, o novo sedã traz faróis em formato trapezoidal, lanternas traseiras que invadem a lateral, pára-choques dianteiro e traseiro mais largos e uma grade do radiador bem maior que a do Palio. Na China, o Perla é equipado com apenas uma opção de motorização: o 1.7 litro movido a gasolina. Já no mercado brasileiro, o “face flift” da linha Palio deve manter as motorizações atuais: 1.0 Flex, 1.4 Flex e 1.8 Flex.
