No próximo dia 26 entra em vigor a nova norma do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para engates de veículos. Para evitar a multa, é preciso adequar a peça às novas exigências. Porém, o maior movimento nas oficinas de Bauru até agora tem sido para retirada do engate antigo, que não atende as especificações do Contran, serviço que custa entre R$ 20,00 e R$ 30,00.
André Alberti, eletricista de uma oficina, conta que os pedidos para retirada dos engates superam as vendas de peças novas já de acordo com a nova norma do Contran. “Antes vendíamos em torno de dez engates por semana, e agora, apenas três. Já a retirada de engates chega a 20 na semana”, comenta.
O engate de acordo com as normas do Contran custa entre R$ 190,00 e R$ 240,00, dependendo do modelo. A peça é normalmente vendida em lojas do ramo e oficinas. Outra opção para evitar a multa é adaptar o engate antigo às especificações do Contran.
O serviço, realizado em oficinas e auto-elétrica, custa de R$ 50,00 a R$ 130,00, dependendo das adequações necessárias. Talvez por causa do preço, as solicitações de adaptação sejam poucas, estima Alberti.
Rogério Teixera, vendedor de uma oficina de Bauru, conta que por semana comercializa de três a cinco engates novos, que seguem as especificações do Contran. Ele avalia que o número ainda é baixo. “Acredito que irá aumentar a procura quando o prazo estiver terminando”.
Bruno Fernandes, vendedor de peças de uma outra oficina, confirma que a procura ainda está baixa. “Muitos motoristas ainda têm dúvida sobre a nova lei do engate”, revela.
Por outro lado, o sargento Sílvio Rossi, do Pelotão de Trânsito, disse que a orientação aos motoristas já começou através da mídia e nos bloqueios da Polícia Militar. Até o final do mês, em Bauru, não haverá autuações, apenas esclarecimentos sobre as novas regras do Contran.
O desacordo à determinação do Contran resultará em infração grave, acréscimo de cinco pontos na carteira de habilitação e multa de R$ 127,69. A partir de fevereiro, a PM intensificará a fiscalização. “Porém, os problemas não devem ser muitos porque a grande maioria dos engates é original de fábrica”, avalia Rossi.
Especificações
De acordo com as novas normas do Contran, o engate deve conter uma esfera maciça, tomada e instalações elétricas para a conexão do veículo rebocado, dispositivo para fixação de corrente de segurança, ausência de superfícies cortantes ou cantos “vivos” e dispositivos de iluminação.
A resolução visa atingir os veículos com peso bruto total de até 3.500 quilos e capacidade para tracionar reboques declarada pelos fabricantes ou importadores. Para quem tem o engate original de fábrica, não há necessidade adequação.
Fabricantes e importadores também vão precisar indicar quais veículos podem tracionar reboques ao Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e nos manuais para usuários de veículos até o dia 31 de julho. Nos livretos ainda deve constar o lugar específico onde o reboque pode ser instalado.
