• Passaporte carimbado
A Land Rover definiu a data para a versão a diesel do Range Rover, a TDV8, chegar ao Brasil. A partir de maio, o utilitário esportivo desembarca, empurrada por um motor V8 3.6 litros turbo-diesel de 272 cv de potência e 65 kgfm de torque. Até agora, o modelo só era vendido por aqui na configuração Supercharged 4.2 V8, de 385 cv, a gasolina. O preço da nova versão ainda não foi definido, mas deve ficar próximo dos R$ 415 mil pedidos pela versão a gasolina.
• Operação resgate 1
O Gol retomou a habitual liderança entre os modelos mais emplacados no mercado brasileiro. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automo-tores (Fenabrave), o compacto da Volkswagen somou 14.731 unidades em janeiro, contra 14.285 do Fiat Palio, que apresenta sua versão remodelada no fim do mês. Entre os sedãs médios, o Toyota Corolla foi o líder mais uma vez com 2.499 entregues, enquanto o Civic somou 1.226 unidades e o Renault Mégane assinalou 1.008. Só que a marca francesa não separa as versões sedã e station – Grand Tour – do seu médio. A mesma estratégia é adotada por outra francesa, a Peugeot, cujo 307 vendeu 1.466 unidades, juntando “no mesmo saco” as versões hatch, sedã, station wagon e coupé-cabriolet. Neste nicho, a Fiat pode “comemorar” o aumento de 100% nas vendas do Marea. Em janeiro, o agonizante sedã produzido em Betim comercializou dez unidades, contra as cinco vendidas dezembro do ano passado. A marca italiana ainda não definiu quando o modelo finalmente sai de linha.
• Operação resgate 2
Dias melhores têm o Ford Fusion, que vendeu 1.015 unidades. Ainda neste segmento de médios-grandes, a falta de divulgação do Jetta por parte da Volks tem sua conseqüência. O sedã só teve 257 unidades entregues em janeiro. Entre os comerciais leves, o Ford EcoSport continua sua boa média e emplacou 3.575 unidades no mês passado. Mesmo assim, foi mais uma vez superado pelo Fiat Strada – 3.711. No geral, o mercado brasileiro recuou em janeiro. Foram vendidos 145.378 unidades, entre automóveis e comerciais leves, 25,8% a menos que as vendas de dezembro, quando foram empla-cadas 195.935, muitas motivadas pelo 13.º dos consumidores. Em relação a janeiro do ano passado, porém, quando foram vendidas 125.823 unidades, houve um crescimento de 15,5% nas vendas.
• Esvaziados
Os lucros mundiais da Michelin no ano passado recuaram. Segundo informações da fabricante francesa de pneus, o grupo obteve um lucro de 573 milhões de euros, 35% a menos que o registrado em 2005. As principais causas apontadas para justificar a queda nos rendimentos foi o aumento no preço das matérias-primas utilizadas pela empresa e o processo de reestruturação pelo qual passa a Michelin e que resultou no fechamento de fábricas no Canadá e na Nigéria.
• Foguete sem capota
A Audi planeja lançar uma versão conversível do superesportivo R8. A versão sem capota, que deve se chamar Spider, deve utilizar o motor V10 5.2 litros de 435 cavalos, que já equipa o sedã esportivo S6, além de um W12 de 6 litros com 450 cv que é aplicado em uma versão do A8. O roadster também contará com um propulsor V8 4.2 de 350 cv.
