Auto Mercado

Motor e dirigibilidade tornam Prisma ‘gostoso’

Marcelo Ferrazoli
| Tempo de leitura: 2 min

O Prisma foi, no ano passado, uma das principais apostas da Chevrolet para esquentar o mercado nacional dos sedãs, sempre um dos mais disputados. Para isso, a montadora lançou um modelo que combinasse elementos como a classe e a elegância do Vectra com a economia de combustível e robustez do Celta, de quem tem a particularidade de ser considerado o “irmão”. E, a julgar pelo teste executado pelo AutoMercado & Cia no veículo, a união dessas características deu “samba”: um carro “gostoso” de guiar graças ao dinamismo imprimido pelo motor 1.4, por sua dirigibilidade e que, ainda, surpreende positivamente pelo baixo consumo de combustível.

O “jeitão” dinâmico do Prisma começa a ser sentido assim que se assume o volante. O motor 1.4 Econo.Flex, e seus impressionantes 97 cavalos de potência gerados quando abastecido com álcool, já mostra a que veio logo nas primeiras aceleradas. Demonstrando força de sobra, o modelo ganha velocidade com rapidez, sem ser brusco e gerar ruídos demasiados em baixas, médias e até mesmo altas rotações. Tais características o tornam um veículo ágil no trânsito urbano e, claro, nas estradas, onde trafega sem esforço nas velocidades-limite impostas pela legislação rodoviária e exibe segurança e equilíbrio em ultrapassagens e curvas.

O consumo de combustível também demonstrou ser um dos pontos fortes do Prisma. Rodando com gasolina, a reportagem do AutoMercado & Cia percorreu mais de 200 quilômetros com o carro em trajetos mistos de ruas e rodovias e obteve um resultado espantoso em se tratando de motores 1.4. O veículo não chegou nem próximo ao meio tanque de combustível gasto, totalizando uma média de consumo de cerca de 12 km/l, próxima à divulgada pela montadora.

No interior o Prisma também agrada. Além do acabamento de bom nível para o segmento, o veículo conta com espaço interno razoável para os cinco ocupantes e comandos funcionais ergonomicamente acessíveis e bem localizados. Quem também não decepciona, como não poderia deixar de ser em um sedã, é o porta-malas. Amplo e espaçoso, tem capacidade para guardar bagagens e quinquilharias suficientes que uma família precisa.

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Ficha Técnica

Chevrolet Prisma

• Motor: 1.4 Econo.Flex

• Potência (cv): 97 (álc.)/89 (gas.)

• Torque máximo: 3.200 rpm

• Consumo cidade (km/l): 13,1 (gas.)/9,3 (álc.)

• Consumo estrada (km/l): 18,5 (gas.)/13,1 (álc.)

• Câmbio: manual cinco marchas

• Direção: mecânica

• Freios: discos diant./tambores tras.

• Rodas: aro 13

• Pneus: 165/70R13

• Entreeixos (mm): 2.443

• Comprimento (mm): 4.127

• Largura (mm): 1.857

• Altura (mm): 1.463

• Porta-malas (litros): 439

• Tanque (litros): 47,8

• Vel. Máx. (km/h): 184 (álc.)/178 (gas.)

• 0 a 100 (km/h): 10s6 (álc.)/11s0 (gas.)

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