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A nova pick-up grande da General Motors chegou ao mercado da América do Norte botando banca. A grandalhona Cheyenne foi lançada nos Estados Unidos, México e Canadá para brigar com a as pick-ups da Série F da Ford, líderes do mercado americano há duas décadas - só nos Estados Unidos, este segmento de pick-ups responde por 2,5 milhões veículos por ano..Para empurrar esse brutamontes, o veículo foi dotado de duas motorizações diferentes. A mais potente é uma V8 de 5.3 litros, que desenvolve 315 cv. A outra é uma V8 4.8 de 295 cv. No México, a Cheyenne começa em 300.690 pesos na configuração cabine simples - cerca de R$ 56.500,00. A cabine dupla com tração nas quatro rodas custa a partir de 409.109 - R$ 76.800,00.
• Invasão anunciada 1
O grupo argentino Socma confirmou a produção no Uruguai do hatch compacto QQ e do SUV compacto Tiggo, da marca chinesa Chery. O diretor de Novos Projetos da empresa argentina, Carlo Capelli, confirmou que ambos os modelos serão montados pelo grupo uruguaio Oferol, que já produziu o Citroën Xsara e o jipe russo Lada Niva - com vendas destinadas principalmente ao mercado brasileiro. “O investimento total da joint venture Chery-Socma está avaliado em cerca de US$ 100 milhões”, garantiu Capelli. Nos próximos dois meses começam os trabalhos de preparação das linhas de produção, contratação de operários, entre outros detalhes.
• Invasão anunciada 2
A montagem dos dois modelos da marca chinesa Chery começa no segundo semestre. A capacidade imediata de fabricação será de 15 mil unidade do QQ e 10 mil unidades do Tiggo. No Brasil, o pequenino QQ promete chegar a preços entre R$ 15 mil e R$ 18 mil. Tanto que a General Motors já tem um contra-ataque preparado: o Chevrolet Spark, já vendido no Chile, Colômbia e Venezuela. O Tiggo, por sua vez, colocaria na alça de mira o EcoSport, hoje sem concorrentes diretos no Brasil.
• Miniurbano
A Volare apresenta o novo minibus W9 na Autobus 2007, em Buenos Aires. Considerado o maior modelo da divisão de mi-niônibus da Marcopolo, o veículo tem largura interna de 2,25 metros, comprimento total de 8,23 m e capacidade para 24 passageiros. O motor que empurra o W9 é um MWM eletrônico 4.12 Euro III, de 4.8 litros. Sua potência é de 150 cv a 2.200 giros. A versão que será oferecida no mercado argentino é a Executivo/Vip, para transporte de turismo em curtas distâncias.
