O incidente que provocou pânico entre os passageiros do vôo 4769 da Pantanal, que saiu de Bauru há pouco mais de dez dias tendo São Paulo como destino, foi classificado como “grave” pela Aeronáutica, segundo apurou a Folha de S. Paulo (FSP). Uma investigação completa será realizada, nos mesmos moldes da efetuada na colisão do vôo 1907 da Gol com o jato Legacy, em setembro do ano passado. Na ocasião, 154 pessoas morreram.
A sensação de que aconteceria o mesmo era patente para os ocupantes do vôo que partiu de Bauru, conforme o JC divulgou. A aeronave despencou quase 12 mil pés (3,7 quilômetros) e o piloto só conseguiu controlá-la a 1,6 quilômetro do solo. Os relatórios preliminares, com o relato da queda e sem especificar a pane, já foram concluídos. O documento final será divulgado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.
Segundo a FSP, a tripulação foi ouvida e os dados de voz e cabine foram recuperados. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informa ainda que o certificado de aeronavegabilidade do avião está suspenso por “situação técnica irregular”.
A Pantanal disse apenas que as informações contidas nos relatórios não são verdadeiras e que esse vôo não sofreu queda nem pane. Segundo a empresa, havia apenas “forte turbulência” por causa de um “temporal” e o avião voava normalmente. Ele partiu com 16.613 quilos, sendo que o peso máximo de decolagem é 16.700 quilos.
A aeronave aguardava permissão para pousar em Congonhas e as condições meteorológicas eram boas naquela altitude (5,2 km). Mas ao realizar uma curva, o aparelho “guinou” para a esquerda e começou a cair, ainda segundo a FSP. O piloto perdeu o controle e teria sido auxiliado pelo rádio para reverter a queda de bico.O avião pousou em Campinas.
