Em apenas quatro horas ontem na rodovia Marechal Rondon, técnicos da Agência Ambiental Bauru da Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb) multaram 56 veículos movidos a óleo diesel por emissão excessiva de fumaça preta. A inspeção, denominada “Caça Fumaça’, foi realizada na altura da avenida Duque de Caxias e flagrou 53 caminhões, dois ônibus e um veículo de outro modelo emitindo partículas de carbono elementar, produto poluente, em desacordo com as normas. A multa é de R$ 853,00.
Realizada em parceria com o Policiamento Rodoviário, a fiscalização foi feita das 9h às 11 e das 14h às 16h usando a Escala de Ringelmann, relata o engenheiro Alcides Tadeu Braga, gerente da Agência Ambiental de Bauru. A estimativa é que durante as quatro horas de fiscalização foi analisada a emissão de fumaça de cerca de 3 mil veículos.
A Cetesb intensifica a fiscalização durante o inverno por causa da dificuldade de dispersão de poluentes na atmosfera, explica Braga. Os veículos movidos a diesel até janeiro de 2005 em desconformidade com os padrões de emissão de fumaça permitidos em lei era de cerca de 45% da frota, segundo a companhia. Atualmente, esse número está entre 4% a 6 %, sendo que os principais poluentes emitidos são material, monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio.
Em contato com o sistema respiratório, essas substâncias podem produzir vários efeitos negativos sobre a saúde. A Cetesb adaptou metodologias internacionais às necessidades brasileiras e desenvolveu técnicas para combater a poluição gerada pelos veículos automotores, que serviu de base para que o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) criasse o Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores. Assim, todos os novos modelos de veículos e motores nacionais e importados são submetidos obrigatoriamente à homologação quanto à emissão de poluentes. Para isso, são analisados os parâmetros de engenharia do motor e do veículo relevantes à emissão de poluentes, sendo também submetidos a rígidos ensaios de laboratório, onde as emissões de escapamento são quantificadas e comparadas aos limites máximos em vigor.
Desde que foi implantado, em 1986, segundo a Cetesb, o programa reduziu a emissão de poluentes de veículos novos em cerca de 97%. Isso graças à limitação progressiva da emissão de poluentes, através da introdução de tecnologias como catalisador, injeção eletrônica de combustível e melhorias nos combustíveis automotivos.
