• No caminho certo
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) liberou que os aparelhos de navegação por GPS exibam mapas com os automóveis em movimento, o que era proibido até então pela resolução 190 do Código Brasileiro de Trânsito. O equipamento pode ser fixado no pára-brisa ou integrado ao painel frontal dos veículos. Já os aparelhos capazes de gerar imagens para fins de entretenimento, como televisores e DVDs, só podem ser instalados na parte dianteira dos automóveis se dispuserem de sistemas que inibam a exibição de imagens com o veículo em movimento.
• Injeção de capital
A Yamaha confirmou que vai investir R$ 180 milhões até 2010 para aumentar a capacidade de produção da fábrica da marca na Zona Franca de Manaus. O objetivo com o investimento é fabricar cerca de 280 mil unidades por ano. Além da injeção de capital, a montadora japonesa está flertando com fornecedores japoneses e nacionais para que instalem suas fábricas nas proximidades da unidade da marca.
• ‘Queridinhas’ na berlinda
As fabricantes de veículos americanas estão perdendo clientes até dentro de sua própria casa. No último mês, a General Motors viu suas vendas americanas caírem 24%, a Ford registrou uma queda no comércio de 8,1% e a Chrysler amargurou vendagens 1,8% menores. Em contrapartida, as montadoras japonesas seguem em alta: a Nissan contabilizou um aumento expressivo de 23% nas vendas, enquanto a Toyota subiu 6,1% – todas em relação ao mês de maio.
• No front russo
A Nissan iniciou a construção de mais uma fábrica na Rússia. A unidade de São Petersburgo reúne investimentos de US$ 200 milhões e entrará em operação no primeiro trimestre de 2009. A previsão é que a fábrica tenha capacidade de produzir 50 mil veículos por ano e empregará mais de 750 pessoas na região. Lá, serão fabricados o utilitário-esportivo XTrail e o sedã grande Teana.
• Futuro em vistas
A Holden, divisão australiana da General Motors, apresentou nos últimos dias a versão final do sedã Pontiac G8 – que terá o novo sistema de tração traseira desenvolvido por engenheiros australianos. O modelo, equipado com um poderoso 6.0 V8 de 367 cv, entrará em produção ainda este ano, mas só deve ser lançado nos Estados Unidos no início de 2008. Apresentado pela primeira vez no Salão de Chicago, em fevereiro, o Pontiac G8 servirá de base para futuros veículos desenvolvidos pela marca.
