O trecho em duplicação da rodovia Bauru-Marília, que vai de Piratininga a Duartina, deve estar concluído até o final do próximo mês. As obras, que foram paralisadas no começo do ano para readequação de contratos, foram retomadas ainda no primeiro semestre. No ano passado, o trecho da rodovia entre Bauru e Piratininga foi duplicado. Mas ainda não existe previsão para a terceira parte da obra, que se estende do quilômetro 375 mais 300 metros, próximo ao Posto do Lelei, até o final do município de Duartina, nas proximidadas da balança de caminhões, no quilômetro 384.
De acordo com o diretor regional do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) em Bauru, Dênis Paulo Nogueira Lima, as obras no segundo trecho da duplicação foram interrompidas no início do governo José Serra. Os contratos com as empreiteiras que realizam a duplicação foram readequados e os serviços foram retomados a partir de abril.
Durante o tempo que a as máquinas da terraplanagem ficaram paradas, os outros trabalhos continuaram, como a construção de vigas pré-moldadas, serviço de bate-estaca e outros. Quando o governo autorizou a continuação, as máquinas voltaram para a rodovia. Outro fator que contribuiu para emperrar o andamento da duplicação foi a construção de um retorno.
O proprietário das terras onde ele seria construído não concordou com a desapropriação, o que obrigou a revisão do projeto, que deslocou o retorno cerca de 500 metros. Foi necessário iniciar um novo processo de desapropriação até que a obra, que vai duplicar o trecho entre a Ponte do Cedro e o trevo de acesso a Duartina, seja retomada.
O prazo de entrega do terceiro trecho da duplicação da Bauru-Marília ainda não está definido. A obra que, será realizada do quilômetro 375 mais 500 metros até o final do município de Duartina, está parada. Nos próximos meses, o cronograma prevê somente serviços de conservação, como tapa-buracos e capinação.
De acordo com Lima, a retomada das obras depende apenas da sinalização do Governo do Estado. Essa é a mesma situação dos três trechos finais da duplicaçãoda rodovia, de Garça até Marília. Enquanto isso, o DER prossegue com os trabalhos burocráticos da obra, que é a aprovação dos projetos e das licenças ambientais. “Até a duplicação ser retomada, acreditamos que toda essa parte, como cálculos, escolha dos tipos de viadutos e licenças, já estejam prontos”, avalia Lima.
