Política

Bauru-Marília será terminada pela empresa que assumir a Mal. Rondon

Por Nélson Gonçalves | Enviado especial a São Paulo
| Tempo de leitura: 2 min

O governo do Estado de São Paulo vai abrir dois lotes de concessão, por licitação pública, para quem for explorar a rodovia Marechal Rondon (SP 300), com instalação de praças de pedágio. A empresa vencedora da licitação do trecho entre Salto e Guarantã terá a obrigação de terminar a duplicação da Bauru-Marília (SP 294). A informação foi dada ontem pelo secretário Estadual dos Transportes, Mauro Arce, logo após a audiência em que recebeu prefeitos e vereadores de 14 cidades da região de Bauru para discutir o projeto de busca da homologação do aeroporto Bauru-Arealva como terminal de cargas.

Mauro Arce disse que o estudo realizado pelo pasta aponta a opção pela abertura de concessões da Rondon em dois lotes. “Nossa proposta que será apresentada em discussão em audiência pública na região é a de que a empresa que vencer a concorrência para operar na Rondon, em um trecho, segue obrigada logo de início a concluir a duplicação da rodovia Bauru-Marília na extensão que vai de Duartina a Marília, que também passa a ser parte da concessão de um dos lotes”, contou o secretário, após ser indagado pelo prefeito de Duartina, Enio Simão, sobre o cronograma de obras da SP 294.

Os dois lotes da concessão, segundo o secretário, vão dividir, de um lado, a administração privada do trecho da Rondon que vai de Salto a Guarantã, no Interior, com a inclusão da duplicação da SP-294 e, de outro lado, do segundo lote abrangendo o trecho a partir de Guarantã até a barranca com o rio Paraná, na divisa com município de Castilho. Há algumas semanas, o Estado já havia anunciado a decisão de abrir concessões em outros trechos das rodovias paulistas, como a Bauru-Ipaussu e a rodovia Orlando Quagliato, entre Santa Cruz do Rio Pardo e Ourinhos, na região. Ambas foram listadas dentro do programa de concessão, com duplicação e contrapartida com instalação de pedágios.

O secretário lembrou que o estudo de pedágios vai levar em conta, no caso da Rondon, as quatro praças desativadas no sentido Interior-Capital pelo governo passado. Mas o estudo com a informação sobre a localização e a quantidade de praças de pedágio será apresentado em audiência pública pela Artesp.

Sobre a situação do pavimento da Marechal Rondon, a regional de Bauru do DER já havia informado, há alguns dias, que a recuperação de trechos onde foram detectados infiltração e buracos será feita pela empreiteira que venceu a licitação de recape. O programa foi realizado durante a gestão passada. Por fim, Mauro Arce mencionou que o anúncio dos novos trechos concessionados será realizado após reunião com o governador José Serra (PSDB), prevista para os próximos dias.

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