Brasília - O ministro da Defesa, Nelson Jobim, anunciou ontem que as pistas principal e auxiliar do aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, serão reduzidas. Cada uma vai perder 300 metros de extensão que serão destinados às áreas de escape. Segundo o ministro, as empresas aéreas terão que mudar a configuração das aeronaves e reduzir o peso delas.
O ministério não definiu os detalhes sobre estas modificações, deixando-as a critério das companhias. Jobim disse que essas mudanças entram em vigor a partir do próximo sábado.
De acordo com o ministro, as normas foram definidas a partir de estudos técnicos realizados pela Agência Nacional de Administração Civil (Anac) e Infraero (estatal que administra os aeroportos). “Passamos a implantar um processo completo de segurança de vôo. Estamos mostrando de modo objetivo o princípio de segurança”, disse Jobim.
O Ministério da Defesa evitou detalhar como serão as alterações na configuração dentro das aeronaves. Segundo assessores de Jobim, fatores como temperatura e distância do vôo serão considerados pelas empresas para execução dessas alterações.
A pista principal passará de 1.940 metros para 1.640 metros; já a auxiliar será reduzida de 1.435 metros para 1.195. Apesar de especialistas da Defesa evitarem detalhar efeitos práticos das mudanças, Jobim afirmou que as aeronaves maiores não poderão mais pousar ou decolar na pista auxiliar. “Deixarão de operar aviões de porte maior”. Jobim e o ministério também não definiram o que consideram “aviões de porte maior”.
