• Dinheiro público
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico-Social (BNDES) aprovou esta semana um empréstimo de R$ 600 milhões à subsidiária brasileira da Fiat. O dinheiro é parte do “pacotão” de R$ 1,2 bilhão solicitado pela montadora italiana para conseguir cumprir os vários planos prometidos para Brasil e Mercosul. Entre os projetos, o desenvolvimento de novos produtos e a reativação da planta de Córdoba, na Argentina, que vai abrigar a produção do sedã compacto Siena.
• No pára-e-anda urbano
A Land Rover vai incorporar o dispositivo Stop & Start no Freelander 2. O sistema faz com que o carro se autodesligue em algumas circunstâncias específicas, como grandes engarrafamentos ou paradas prolongadas. O equipamento vai fazer parte do modelo a partir de janeiro de 2008 e, segundo a montadora, irá diminuir o consumo. Nas versões a diesel, deve passar de 13,3 km/l para 14,7 km/l.
• Viscosidade à francesa
Os óleos lubrificantes Elf passam a ser distribuídos em todo o Brasil. O grupo francês Total, fabricante dos óleos da marca, firmou uma parceria com a Alesat combustíveis. Agora, os postos com bandeiras Ale - presente nas regiões Sudeste, Sul e Centro-Oeste - e Sat - no Nordeste e Norte - passam a oferecer os lubrificantes Elf.
• Reacelerar é preciso
A Ford resolveu oferecer mais equipamentos no modelo 2008 do Fusion. A partir deste mês, o sedã vem com mais itens de séries, como o esperado sensor de estacionamento traseiro, monitoramento da pressão de pneus e abertura das portas com acionamentos por teclas. A versão única SEL, trazida do México, tem preço inicial sugerido de R$ 82.790,00.
• Puro sangue
A Bugatti não quer ficar para trás e deseja impressionar os fãs no Salão de Frankfurt. O trunfo na manga é o Veyron Pur Sang, versão incrementada do superesportivo Veyron EB16.4. Sob o capô, o “conhecido” e impressionante W16, de 8.0 litros, que gera boçais 1001 cv de potência. O modelo chega a 407 km/h de velocidade máxima e faz de zero até 100 km/h em 2,5 segundos, segundo a marca francesa.
